目前，中国拥有全世界第二大的空军机队。但相应的，我国也面临着全世界第二多的机队老化问题。在未来20年内，中国飞机将进入退役高峰期，每年都会有100架左右的各型飞机退役，截止到目前，我国已经累计退役了三千多架飞机。而飞机年龄进入中老年状态，也就是机龄超过12年的比例，也将会逐步提升到15%左右。

这也是没办法的事情，毕竟飞机越多的空军，老龄化的飞机数量势必也就越多。

所以如何处理这些巨量的退役飞机，就成为了一个非常严肃的话题。你不可能把飞机全拆了，毕竟累计算下来三千多架，就算是全拆了当零件用，也不知道得拆到猴年马月才能拆完。

理论上说，退役飞机应该存放在飞机坟场中进行基础保养，未来在需要的时候，可以随时拉出来作战，然而美国人为我们提供了一个非常好的“反面教材”。

自从21世纪以来，美国空军经费越来越少，这就导致美国军方对飞机坟场中退役飞机的管理越发粗放。这直接导致目前美军退役飞机的完好率相当之低，甚至不足20%。

所以美国人的错误，我们不可能再走一遍。

中国这里对于退役飞机的管理，无外乎以下几个方式。首先是和美国人一样，停放进飞机坟场。只不过我们跟美国人把飞机扔进去之后就不管完全不同，中国这里还是要维持一定的维护。早在上世纪末的时候，我国就对飞机分厂中的飞机及逆行抽查，最终结果是起飞率100%，完好率100%，如果有需要随时都能进行调配。

然后第二个方案就是卖掉。虽然说中国的绝大部分飞机，都是已一些老旧机型，但你得看跟谁比，你跟美国俄罗斯比，肯定不行，但你要跟南亚非洲比，就是绝对能卖出高价的好东西了。比如歼8II就还有剩余寿命，作为高空高速二代机，这款飞机性能非常不错。今年中国也给柬埔寨送了批军事援助，一百多辆各型号军车。低级如军车白送都有人抢着收，要是战斗机白送援助那更是抢着要了。所以对于这些小国，送些老飞机过去他们确实有需要还喜欢。

当然了，这种方法只能处理那些还没有到满服役年限、尚有一定机体寿命的老飞机。已经退役兵存放在飞机坟场的，一般人家也不要，除非是三代机。可众所周知，全世界也就只有美国人才会把大把剩余寿命可用的三代机，战略轰炸机这种东西放进飞机坟场风吹日晒、暴殄天物，其它国家当宝贝都来不及呢。

然后第二个去处就是捐献给公园、博物馆，以及对飞机研发有功绩的各大院校、军事学院等地方，用作教育需求。当然，这个需求量也不大，跟我国庞大的退役机队相比也不过是杯水车薪。

第三个去除就是直接报废。虽然飞机是老飞机，但零件都是好的，把飞机拆了，零件一回收，重铸之后又是一条好汉。当然，前面本虎也说了中国飞机太多，拆不完。所以这里还有最后一个方法，那就是改装成诱饵机和靶机。

很多网上营销号都写过这样一件事情，说是中国把飞机坟场里面的六爷和七爷都给改造成了无人机，然后当成自毁式无人机那样到战场上继续发光发热。届时方面对黑压压的不知道从哪里冒出来的上千架无人战机，内心肯定是震惊而又惧怕的，况且这些无人机看上去还非常厉害的样子。只要气势上赢了，我们就算是赢下第一仗了。

不过这件事情其实并不靠谱。首先第一点，本虎在网上查询了各种资料，都没有找到任何来自官方的认可。绝大部分都是来自军事博主的自我遐想，然后被一些营销号转发，就变成了什么航天科工说，航天工程师说，以及空军决定了。

然后就是第二点，如果真的需要无人机，我国有更好的隐身无人机，以及隐身无人机蜂群，真的犯不着把这些老东西拉出来。以前咱们改装歼6当成自毁无人机，那是咱无人机产业还没起来、远不像今天这么发达的时候，现如今的中国无人机产业不论是体量还是技术，都是世界顶尖级别的，自然也就没必要再去花费不小的改造成本折腾这些老飞机。

事实上，近些年来有人机改装成无人飞机的行为确实有，但主要是改装成靶机和诱饵机，给我军充当假想敌。新战机在研制和改进的过程中，总是需要做一些实验的，比如说在测试武器性能的时候，就可以将那些退役战机作为攻击的目标，然后获得相关的数据。其实我国以前也用过退役战机来当靶机，这也算是让退役战机为战机发展贡献最后一丝力气了。

而且伴随着我国云影550T这种高端靶机的出现，把老飞机改成靶机也变成了一种不合适的行为。这款无人机最大的特点，就是可以模拟目前全世界所有的主流战斗机的雷达信号特征，其中包括美国的F-22和F-35这样的高端隐身战斗机。

所以在不久的将来，这些飞机被当成靶机用的资格可能都没有了。最大的可能性就是稍微改一改雷达外形，然后扔到战场上当无人诱饵，牵制敌方防空设备的注意力或是引诱敌方防空单位开火使其暴露，而后再进行后续打击定点清除防空隐患。

如果本虎的猜想没错的话，在最近几年内，我国应该会开发一些能快速拆解这些飞机的工具。毕竟随着技术的发展，这种过于老旧的退役和即将退役的飞机，在中国的作战体系中能起到的作用越来越少。最大的用途，恐怕也就剩下给先进战斗机的当作备用零件提供器了。