近日，海外媒体公布了AMG G 63 4x4 Squared的一组官图，目前已经有部分海外媒体对新车进行了试驾。既然是AMG G系列的家族成员，那么严酷的越野赛道试驾自不必多说，并且此次新车也同时在德国纽伯格林进行了试驾，足见其强劲性能。

在正式量产之前，AMG G 63 4x4 Squared在全长5.6公里的越野跑道上就折返跑了300多次，完成后又在纽伯格林进行了测试，由此可见，AMG G 63 4x4 Squared的确是当之无愧的超级越野车。

自2015年G5004*4推出以来，官方预想的是只生产150台左右，但面临强劲的市场需求，该车型的销量突破了2000台以上，足见其成功，而AMG G 63 4x4正是G系列进化的信心。

首先，新款AMG G 63 4x4 Squared在重量上比普通G63轻了131kg，车身高度增加了113mm，离地间隙为351mm，加上明艳的绿色车身，22英寸的大尺寸轮毂，天生自带一种不容忽视的存在感。

为了更为轻量化的设计，AMG G 63 4x4 Squared的轮拱、备胎罩、挡泥板和门板以及车顶扰流板都使用了大量碳纤维材质，着实下了不少本钱。

车顶行李架的理论装载量为90kg，并且配备了LED越野探照灯，如果车主有需要，车身侧面还可以加装梯子，便于登上车顶。

在车身架构方面，全新的AMG G 63 4x4 Squared也采用了新框架，整车由高强度钢和铝合金构成，新车的刚性因此提高了55%，整重还轻了131kg，虽然总的来说是轻了，但“体重”还是高达2865kg。

而351mm的超高离地间隙一方面通过大尺寸的轮胎来实现，而另一方面也有赖于驱动轴的设计，在涉水深度上，相比普通G63增加了210mm达到了910mm。

在动力层面，AMG G 63 4x4 Squared所搭载的4.0升V8发动机最大输出功率为585ps，峰值扭矩为86.5kgm（848Nm）。变速箱则为9速AT。官方公布的0-100km/h加速时间为5.0秒，最高车速为210km/h。

当然，G级“祖传三把锁”也肯定是配齐了的，而越野驾驶模式则分为标准、湿滑、和沙地3种。并且AMG G 63 4x4 Squared的引擎盖也相对平坦，加上全息影像加持，驾驶员的视野非常良好。

内饰方面，选材上自然是不必多说了，经典的G级家族设计，在缝线等细节方面也是符合豪华车质感的，而座椅的布局为2+3，后排座椅可以进行4/6比例放倒，以方便拓宽行李箱空间，正常的行李箱空间是667L，座椅放倒后则增加到1246L。

目前，AMG G 63 4x4 Squared在欧洲公布的售价为26万零473英镑（约合人民币219万元左右），相信引入国内后售价只会更高，但相信如果是AMG G 63的忠实拥趸的话，应该也不会太在乎价格。

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