1906年通车的京汉铁路
是我国第一条铁路大动脉
标志着中国迈入铁路时代
2009年，武广高铁开通
更是把祖国带入高铁节奏
浓浓的铁轨与列车情怀
成了武汉的亮色
“向未来 爱武汉”的100次出发
在这座高铁之城
让我们来一场
复古的老火车打卡之旅
戳视频，抢先看
*视频为宣传片拍摄。市民游客外出游玩时，请注意佩戴口罩，做好个人防护工作。
位于长江二桥下的武汉绿皮火车公园前期工程已完成，目前已有一列绿皮火车对外开放，其余七列火车将于2023年5月对外开放。
这是武昌生态文化长廊的其中一景，绿皮火车头、景观月台、铁轨花道等元素让人眼前一亮，绿皮火车均为老旧车厢翻新改造而成。
火车车厢旁边还搭起三角帐篷，“露营风”加上绿皮火车的复古感，让人感觉到满满的诗意。
来，拍组大片吧!
蒸汽火车是我国火车工业进化史的一个重要组成部分，也代表了武汉的过往历史，值得品味。
而今，这些绿皮车厢，成为城市一景，也成为这座城市生活日常的一部分。
汉口江滩粤汉码头
为还原粤汉码头当年“火车要靠轮渡载”的历史场景，绿皮小火车被引入汉口江滩，成为热门景点。
青山区戴家湖公园
由武钢捐赠的604号绿皮火车，专门供游客观光感受和拍照用。
武钢“红钢绿园”
运输钢材矿石的废弃火车头，被修葺一新陈列，名曰“蒸蒸日上”。
汉口镇·“戏码头”
30米长的蒸汽绿皮火车车头和两节车厢，路边还有“汉口站”站牌和火车头上的“京汉-1910”标志。
地铁6号线大智路站
站厅内停放着一列长15米、高4.7米、宽3.7米的黑色蒸汽式火车头，车身上清楚地标注着：1964年11月，铁道部唐山机车车辆工厂生产。
这个火车头的放入，是为了体现武汉最早的火车站——大智门火车站的昔日场景，也唤起老武汉人对大智门火车站的亲切回忆。
EDITOR编辑部
统筹刘新天 匡志达
文案黄丽娟 侯钰倩
编辑刘航
✨出品长江日报文旅传播中心
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