不知道有多少朋友的情况和我类似：大学毕业后想回家发展，但县城发展空间有限，只能选择去上面的市里。虽然工作稳定后在市里买房安家，但不管是周末还是工作日，都会因为各种事情在县城和市里来回跑。基于这种情况，我在好朋友的推荐和父母的赞助下，买了人生中第一辆属于自己车，定位B级纯电SUV的 零跑C11 （ 参数 丨 图片 ）尊享版，也就是长续航版。大半年下来，不仅我对这辆车非常满意，经常坐我车的家人，以及偶尔蹭车的朋友同事，也是如此。

纯电车续航靠谱吗？县城和地级市的充电体验如何？

相信很多和我情况类似，并且想要买纯电车的朋友，一定会考虑两个核心问题——纯电车真实续航如何？在县城和地级市充电方不方便？

先说第一个问题。现在纯电车的续航里程，相比过去几年有了明显的进步。我的零跑C11尊享版，官方宣传的是610公里，我实际使用大多数情况下，能实现550公里以上的续航。这并不是官方夸张宣传，而是要根据场景来看。

如果是天气好，既晴朗又温度适宜，并且车辆时速在60公里到80公里之间，其能耗最低可以到15kWh，而零跑C11尊享版的电池是90kWh。也就是说，如果全程都是这种很理想的场景，那么这辆车可以实现600公里续航。

再说第二个问题。我工作单位的停车场，以及单位附近商场的停车场，这两年新增了很多的充电桩。然后，从市里到县城两个服务区，也都有国家电网的充电桩，只要不是节假日基本不用排队。最后，县城里的充电桩比较少，只有部分高档酒店的停车场才有。不过，我父母在县城老家买了车位，可以自己安装充电桩。

也就是说，现在纯电车的充电是很方便的，结合车友们的情况，现在很多二线城市、地级市，充电设施都已经很完善了，不会说出现充电很不方便的情况。如果你生活在县城，即使充电设施不完善，但只要有车位就能解决。

除了续航之外，零跑C11尊享版还有哪些优点？

零跑C11其实有很多亮点，其中比较值得说的是它的空间、安全性，以及智能配置。

零跑C11虽然定位是B级纯电SUV，但实际表现却达到了中大型SUV的级别，比特斯拉 Model Y 、CR-V、 汉兰达 的空间都要大。至于和其他中型或中大型SUV的对比，没有体验过就没有发言权。至于实际乘坐体验，有一次从市里会县城，包括我自己在内，车里一共有5个180以上身高的彪形大汉，大家依然不觉得很挤。

至于安全性，零跑C11的用料很扎实，整车使用了76.2%的高强度钢，在关键部位如主梁、AB柱等采用热成型超高强度钢及先进高强度钢，并拥有同级少有的一体式全铝防撞梁，防护占比达到62%以上。另外，车辆的前后排四座都使用了预紧限力式安全带，即使坐在我车的后排，我也会提醒他们系好安全带。

最后就是智能驾驶方面，零跑C11内置了两块自主开发的智能驾驶芯片，并搭载了1个双目摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头等在内的28个感知硬件，可实现L2+级别的智能驾驶辅助。不管在城市道路里出行，还是在高速上跑，都有对应的功能可以启动，非常方便。

小结

总的来说，不论是续航、空间，还是安全、智能，零跑C11尊享版都令我很满意。并且，在这半年时间里，它除了让我省下不少油费，还提升了我的出行和生活品质。另外，现在是新能源汽车最后的补贴阶段，并且零跑也在双十一期间推出了活动，好像是可以享受到8000元贴息或3000元保险补贴。所以，如果你的情况和需求跟我差不多，赶快去了解和试驾这款车吧！