珠海航展开幕之际，一大批国产的顶级飞行器和武器装备已经陆续赶往航展现场，其中就包括万众瞩目的歼20隐形战机，不同于以往的珠海航展，此次空军可谓是大手笔，这次一次性出动了4架歼20飞抵航展现场，并在珠海金湾机场上空做了飞行表演，歼20优异的飞行性能给现场观众留下了深深的印象，而且在飞行表演完毕后，有两架歼20战机就降落到了航展现场，近距离与观众见面。

这是歼20首次在航展上进行现场降落让军迷可以近距离接触，对此不少在航展现场的军迷也不“客气”，直接拿出各种的长焦相机和高清摄像设备对着落地的歼20就是一阵猛拍，拍摄了多张歼20的高清细节照片。而研究中国空军的德国专家鲁普雷希特-迪诺，也在其中的几张照片上发现了明显的细节特征，那就是这两架降落的歼20战机的机头上，分别有着CB0369、CB0370的编号，德专家认为这是生产编号，而机身上的生产编号蕴含了歼20战机的生产情况，因为早在今年1月，中国空军北部战区某部的歼20A战机上就出现了建造编号CB0256。

有观点认为，这就说明一年不到的时间里，歼20的生产编号由256过渡到了370，按照常规顺序计算，从而256的编号到370至少需要生产114架战机，所以这个机身编号能从侧面证明，歼20在今年的产能可能至少达到了114架，这样的速度已经是非常快了，但是相比美国的F35年产能还有提升的空间。

当然也有反对的观点称，这个飞机的数字编号不能这么简单计算，如这个CB0256编号实际上并不指代256号机，而是表示这是第二批次出厂的56号战机，而后面新亮相的CB0369、CB0370为编号歼20战机则指明，这两架歼20是第三批次出厂的69号和70号战机。而目前为止可以确定的是，根据公开资料保守估计，歼20系列战机共计生产了四批次，分别依次为CB00XX、CB01XX、CB02XX、CB03XX这四个批次的战机，每个批次生产的歼20战机数量在24-32架不等，解放军空军全军则列装了6个歼20航空旅，装备的歼20战机总数也不过是120多架，这还是过去几年的总产量累计数据，至于年产114架的说法则有待商榷。

而且，以目前国内的隐形战机产能而言，根本达不到一年时间生产超过100架歼20的能力。要知道2016官方正式宣布歼20入役空军，到2021，根据外媒的统计，歼20隐形战机在解放军空军的服役数量不超过100架，平均年产20余架歼20。限制歼20产量的原因是发动机未实现国产化、产能爬坡刚起步等原因。当然在2021末开始，歼20的产能进行了全面的加强和升级，现在的歼20隐形战机使用的发动机已经从原来的俄制发动机换装了最新的国产涡扇10，不会因发动机而导致产能受限，而且歼20的生产线也相应的进行了增加升级。目前已知的是，生产歼20的主要是132厂，132厂在去年扩建了新的歼20生产线，也就说歼20拥有了两个独立生产线。美媒《军事观察》就曾预估歼20的产能将可以翻一倍以上，其年产量可以达到50架左右，这个数字还是相对较为可信的，至于年产114架的说法只能说是太夸大了。

不过按照美媒的估计，歼20最终的总产量或许将达到300架以上的规模，相比美国空军的同类型重型战机F-22,歼20在中国空军内部列装的数量明显要更多，这主要是外部环境导致的，在中国西部有伺机而动的印度空军，在南海、台海地区美日的海上空中力量也是虎视眈眈。

而美国和日本正在加大力度升级其针对中国的空中力量，其中大量换装F-35隐形战机，未来单单是日本列装的F-35战机总数就已经超过了140架，美国也将保有100架以上的F-35战机，而韩国亦是如此，那么也就是说在未来美日韩三国将在亚太一线部署超过300架以上的战机。所以从他们积极“扩军备战”的举动看，中国也要势必保有一支强大的隐形机机队，以应对任何情况，所以从这个角度而言，未来解放军接装歼20的速度越来越快，接装歼20的数量也会越来越多。