喜欢中国历史的网友，早已经在中国历史地图上发现了一个有趣的历史现象，即中国历代海岸线是不断变迁的，历史越久远，与今天海岸线形状差异越大。这些海岸线的变迁，不是随心所欲画的，而且是可靠的史料记载和科学考古研究印证的。

最明显的变迁当属今辽河和黄河入海口、江苏上海沿海及杭州湾、珠江入海口。

1、辽河入海口

根据可信史料，汉朝时候，今黑山以南、北镇以东、台安以西，没有任何城镇的记载，极可能沼泽地。唐朝时候描述辽河入海口：“辽泽泥潦，车马不通”。历史学家大致考证出唐朝之前辽河入海口海岸线。辽朝至明朝，海岸线逐步外移，这是辽朝以来逐渐开垦草原的缘故。今天营口一带本来是海中一岛屿，直到19世纪上半叶才与大陆连通。

2、渤海湾黄河口

这里的变迁也是非常明显。考古发现，在波浪作用下形成了不同历史时代的几条贝壳堤。分别代表不同时期的海岸线。史料和考古资料均可以相互印证。例如东汉时期入海口在今天的滨州、利津一带。

3、江苏上海海岸线及杭州湾

江苏海岸线变化与黄河夺淮入海有密切关系，同时长江入海口附近则体现在上海海岸线的历史变化，杭州湾则受到钱塘江的影响。这些海岸线的变化非常明显。

上海西部在春秋时期已经是陆地，中部则是在隋唐时期成陆，浦东地区则是在北宋才逐渐形成。元朝才设立上海县。

江苏的云台山在18世纪以前，是一个海中岛屿，古称郁洲。

4、珠江口

今天的广州在三国之前还是海湾，宋朝开始成为岛屿，明清时代广州从沿海地区变成了内河港口。

但是奇怪的是，其它世界著名大河入海口的海岸线，在历史地图上，几千年来几乎没有变化。这到底是怎么一回事呢？是因为它们确实变化太小，还是被人们有意无意地忽略了？

以尼罗河入海口为例，从古人的画地图上看，虽然不大精确，但是大体上还是看得出其海岸线不是一成不变的。

古时候，尼罗河入海口其实是一个海湾，后来海湾中出现岛屿，直到近代才变成今天扇形模样。

这幅古地图，大体上作于15世纪，这时候尼罗河并没有形成三角洲，相反是一个凹进去的海湾。而那时叫做“亚历山大”的地方，也与今天亚力山大港位置相去深远。

这幅古地图，是布劳（WillemJanszoonBlaeu）在1635年左右绘制的，当时这里属于奥斯曼土耳其帝国。布劳原来是天文学家，曾经制作过地球仪。应该是严谨的科学家。

但是为何这些变化没有反应在当代人绘制的地图上呢？其实外国大河入海口海岸线变迁，是有意无意被人忽略了。

这里的因素非常复杂。

首先，中国文字载的历史资料详实可靠，对于不同时期海岸线位置的记载也非常详尽。而且考古资料比较丰富，以谭其骧为代表的现代历史学家重视这些史料和考古成果，并把它们体现在自己编绘的历史地图上。但是西方历史学家似乎没有这个意识，直接把现代海岸线当作古代海岸线，即使有古地图存在也视而不见。这是缺乏严谨的体现。

其次，也许很多西方史学家认为这是地质学家的事情，与人文历史关系不大。或者并没有把这件事当作重点，他们只重视对于历史事件的描述、猜测以及评价。而且很多国家古时候不重视历史记载，确实找不到相应的详尽史料。所以有意无意忽略了这件事情。

同时，古埃及等文明很多文物出土于尼罗河三角洲，如果证实这些地方古代是海洋而不是陆地，极可能让很多历史学家难以自圆其说，所以不如对海岸线的变迁予以忽略。（来源：金色历史）