湖北首条高速公路

究竟是黄陂的，还是黄石的呢？

过去，很多人都认为是武黄高速公路

说岱黄高速虽然比武湖早一年建成

但岱黄当时不是高速公路，武黄才是

❎ ✅

小编查找资料后发现

岱黄高速和武黄高速

当时都是以一级汽车专用道标准修建

岱黄高速1990年12月建成

武黄高速1991年1月建成

按这个标准来看

岱黄高速确实是湖北第一条高速

官方文献中，关于岱黄高速通车的描述

1990年12月8日，岱(家山)黄(陂)公路建成通车。

该公路为武汉市“七五”期间交通重点建设项目，属318国道(上海至成都)线的一段，起于武汉市江岸区三金潭，经刘店、乔店、千波店、儒门嘴，止于黄陂前川镇(现前川街)，全长24．631公里，是湖北省兴建的第一条全封闭一级汽车专用公路。

主要设计指标行车速度为100公里／小时，通车能力1．5万辆／日，路基宽24米，水泥混凝土路面宽17米。该公路是武汉市主要出口公路之一，分两期工程建设完成。

一期工程起于黄陂刘店，止于黄陂前川，长21．23公里，1985年4月开工 ，1990年12月8日建成通车，并设立刘店站、黄陂站收取车辆通行费，工程投资10954．21万元。

二期工程起于江岸区三金潭，止于黄陂刘店，1992年动工，工程投资10 537万元。

1 996年，武汉市人民政府将岱黄公路综合整治工程列为一级管理目标，主要整治项目为设置网式栅栏，新建沿主线供农用车和非机动车行驶的辅道、更换交通标志标牌，更换分隔带树林，工程投资达2300万元。整治后的岱黄公路达到“畅、洁、绿、美”的工作目标，成为湖北省首批授牌的省级文明样板路。

关于武黄公路的描述

1991年1月9日，武(汉)黄(石)一级公路建成。

该公路是湖北省里程最长的全立交、全封闭的一级汽车专用公路，由湖北省交通规划设计院设计，中铁十一局、葛洲坝工程局七公司等单位施工。

1987年4月分段陆续动工。该公路西端起自武昌关山一路外环铁路立交桥，向东经鄂州至黄石，全长70公里，是湖北省“七五”期间重点建设工程，总投资3.5亿元。该公路路基宽24米，设中央隔离带，上下四车道，两侧各设紧急停车带；最大纵坡4％，平曲线最小半径2 500米；行车时速100公里／IJ,时，年平均昼夜交通量1万～2．5万车次。全线配置有超高频大区移动通讯系统一套。

参考文章 ：

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主编：黄陂散人

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