因为珠海航展对海军装备的展示不算多，所以最近国内对海军舰艇的关注度下降了不少。但实际上，最近出现了一则关于中国海军的新消息。那就是正在船厂中建造的最新批次052D型导弹驱逐舰正在加装桅顶相控阵雷达，这样一来，最新批次的052D型导弹驱逐舰将拥有多达6面相控阵雷达，数量远超美军驱逐舰，并且对美军隐身反舰导弹的反制能力也更强。

这批052D型导弹驱逐舰实际上就是此前被曝出“一坞五舰”的那批052D型导弹驱逐舰，在经过6个月的建造后，已经开始安装相控阵雷达了。这个速度不仅超过了美国建造“阿利·伯克”级导弹驱逐舰的速度，而且也超过了此前中国建造早期052D型导弹驱逐舰的速度，充分阐释了什么叫做“中国速度”。

原本052D型导弹驱逐舰桅顶的这个位置，安装的是“H/LJQ-364型快速反应雷达”，这款雷达承担着对海、对超低空搜索和为舰载近防武器提供早期目标指示/火控支持的重要任务，大部分时间内都安装在桅顶的球形雷达罩内。不仅052D型导弹驱逐舰大量装备了这款雷达，早期的052C型导弹驱逐舰，以及054A型导弹护卫舰也安装了这款快反雷达。

虽然H/LJQ-364属于比较原始的两坐标抛物面天线雷达，但是其刷新速度很快，最大转速达到了60Rpm，并且采用了“H+I”的双波段设计。除了面对高速掠海目标拥有较强的探测能力外，对于飞行速度在每秒150米，飞行高度在15米左右，雷达反射截面积在0.1㎡左右的低小慢目标，仍然可以在18公里外就探测到其踪迹。正因为如此，中国海军的近防系统基本上都用其来执行早期探测任务，方便近防系统提前做好迎敌准备。

当然，H/LJQ-364型快速反应雷达也存在问题，比如对于隐身目标的探测能力就有些不足，在美军大力发展各种隐身反舰导弹和隐身巡航导弹的情况下，H/LJQ-364型快速反应雷达的这个缺点在战场上将会成为致命问题。因此，我们可以看到，在055大型导弹驱逐舰上，就使用了4面X波段雷达取代了H/LJQ-364型快速反应雷达。

当然，052D型导弹驱逐舰的排水量和055大型导弹驱逐舰之间还存在明显的差距，自然不可能像055大型导弹驱逐舰那样，直接在原来安装H/LJQ-364型快速反应雷达的位置上安装4面X波段的相控阵雷达。最终经过调整，安装了此次出现的背靠式双面相控阵桅顶雷达。

这款背靠式双面相控阵桅顶雷达虽然外形上和075级两栖攻击舰上使用的那款相控阵雷达有些不一样，但是整体的思路是一样的，也就是通过两面安装角度不同的小型相控阵雷达，满足对不同作战环境下的探测需求。比如在中船八院724所发表的《双波段旋转相控阵雷达任务调度算法》以及《双波段旋转相控阵雷达资源调度算法研究》两篇文章中，就明确提到过：“两部雷达对同一空域进行探测，一部雷达侧重低仰角任务，而另一部雷达侧重高仰角任务”。

052D型导弹驱逐舰桅顶上安装的这款背靠式双面相控阵桅顶雷达和075型两栖攻击舰上的型号相比，明显是一个高度更低，但是宽度更大的长方体。这种设计在考虑052D型导弹驱逐舰桅顶承重能力的情况下，弱化了对空探测能力，强化了对海搜索能力，基本上可以肯定就是为了反制越来越多的美军反舰导弹以掠海高度发动偷袭。

以052D型导弹驱逐舰的桅杆作为参照物，其体型明显已经超过了H/LJQ-364型快速反应雷达。再加上相控阵雷达本身的探测距离就比较远，所以，这款背靠式双面相控阵雷达的最大探测距离，有望达到100公里左右的水平。

当然，个人最关心的是，已经建成并且大量服役的早前批次052D型导弹驱逐舰、052C型导弹驱逐舰和054A型导弹护卫舰换装这款背靠式双面相控阵雷达的难度高不高。如果换装难度可以接受的话，那么这款背靠式双面相控阵雷达将极大提升中国海军水面舰队对美军隐身导弹的整体反制能力。

其次，是还未亮相的054B型导弹护卫舰是否会使用这款背靠式双面相控阵雷达呢？个人目前的看法是不会的。因为和052D型导弹驱逐舰不同，054B型导弹护卫舰安装346A型舰载相控阵雷达系统的可能性很低，毕竟排水量摆在那里。

在这种情况下，054B型导弹驱逐舰即使是同样在桅顶安装这种背靠式双面相控阵雷达，那么需要考虑自己对中远程空域的探测需要，其相控阵雷达面板的面积、形状和安装角度必然要经过相应的调整。

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