△秦望“城市眼”工程江北现场
10月24日，秦望通道工程“富春号”盾构贯通暨富阳科技馆地上主体建设启动仪式在秦望通道工程江北现场举行。
采写这则新闻的记者方利丹说，秦望通道工程“富春号”盾构贯通，意味着目前全国最大、浙江省首条公铁合建过江隧道——秦望通道取得阶段性成果，距离富春江流域首条江底隧道通车又近了一步。
当日活动
引起各界媒体关注
截至11月7日19时
总阅读量185万
一起来盘点
全媒传播链
富阳日报微信公众号10月24日18:17推送《贯通！启动！秦望“城市眼”工程迎来重大进展》。截至11月7日19时，阅读量1万。
富阳日报抖音号10月24日18:11发布《贯通！启动！秦望“城市眼”工程迎来重大进展》。截至11月7日19时，阅读量1.4万。
富阳日报视频号10月24日18:12发布《贯通！启动！秦望“城市眼”工程迎来重大进展》。截至11月7日19时，阅读量1.8万。
富阳日报10月25日刊发《富春江流域首条过江隧道昨贯通》。
杭州发布微信公众号10月28日推送《》。截至11月7日19时，阅读量4.8万。
新华社新闻客户端10月25日9:15推送《浙江：富春江流域首条过江隧道贯通》。截至11月7日19时，总阅读量77.6万。
新闻深一度
预计2024年建成通车
秦望通道地处富春江碧玉带、地铁黄金轴两大轴线交汇处，连接富阳主城区秦望路和杭州富春湾新城秦望南路，线路全长3066米。其中，秦望过江隧道盾构段全长1254米，采用公轨合建制式，上层为双向6车道公路，下层则为城市轨道交通预留。
秦望过江隧道由“富春号”“秦望号”分别承担右线和左线的掘进任务。工程预计将于2023年初实现“盾构双线贯通”，2024年建成通车。
△“富春号”盾构贯通现场
网友声音
记者手记
1992年7月，富阳首座横跨富春江的大桥——富春江第一大桥建成通车，结束了富春江富阳段自古无大桥的历史，实现江北江南两岸百姓梦寐以求的愿望。
△1991年11月10 日，富春江第一大桥合龙（资料图）
2012年1月，富阳大桥开通，南北互连有了更多选择。
△富阳大桥（资料图）
如果说从轮渡到大桥是质的飞跃
那么从“大桥时代”到“隧道时代”
又将给我们带来怎样的变化？
“跨度”
秦望通道过江隧道是富春江流域首条过江隧道，它将几代人畅想的富春梦照进现实，缓解目前富春江两岸的交通拥堵压力，全面形成“一江带城、南北呼应”拥江发展新格局，成为富阳区实现“交通融杭”的重要载体。
“速度”
随着秦望通道工程“富春号”盾构贯通，距离富阳人期盼多年的第一条过江隧道又近了一步。今后从富春江北岸的秦望“城市眼”到南岸的杭州富春湾新城只需三四分钟，速度和效率的提升，将进一步从时间上改变市民心理上的那种“过江”认知，同时将把一江两岸的开发带入“快车道”。
“广度”
秦望过江隧道是富阳发展的重大机遇，也是富阳腾飞的重要抓手。对城市来说，营商环境更优异、交通更便利、服务更到位，这是招商引资、推动产业升级、提升城市品质的关键路径。通车后，拥江发展的“通道效应”将叠加释放，对富阳构建“外联内畅、都市一体”的综合交通体系、深度融入长三角一体化发展意义重大，为富阳高水平描绘现代版富春山居图提供强有力支撑。
富春山居，幸福启程
都市新区，未来可期
记者 臧一平
编辑 胡红吉
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