当今国际局势波动较大，加上近几年来疫情的影响，全球都陷入经济衰退当中，就比如其中美国现在不仅面临国际问题，国内更是面对通货膨胀的问题。再加上全球现如今资源的紧缺，新能源就变得十分吃香，其中新能源汽车更是发展迅速。
我国汽车品牌比亚迪更是在东南亚地区卖得火爆，虽然特斯拉汽车影响深远，但是我国新能源汽车行业的发展前景十分可观，可以说我国的新能源汽车不仅在国内爆火，在国外也很吃香。
排队抢购比亚迪
当中国车企进入欧洲市场的同时，也把厂建在了离中国更近的东南亚地区，目前已经有很多品牌已经或者计划在东南亚建厂了，而之所以在东南亚建厂也是因为其消费人群大，在十月底比亚迪车展外更是通宵排队，这样的场景堪比之前排队买苹果手机的场景了。由此可见比亚迪汽车在东南亚地区多受欢迎。
与此同时，就会有人那特斯拉与之比较，毕竟特斯拉的影响已经遍布全球，当有新能源汽车火爆时，就会有人提起特斯拉与之做比较。但至少从目前的情况来看，比亚迪的销售量以及知名度已经超出特斯拉了。
比不过特斯拉？
由于特斯拉带来的深远影响，全球都遍布着特斯拉的影子，我国出口的新能源汽车中，更是有三分之一都来自于特斯拉，但是难道都比不过特斯拉吗？在国内市场，特斯拉是比不过比亚迪的，但是除了比亚迪，其他车企根本无法比较。
而在国外市场，虽然有一些车企能够力压特斯拉，但是如果当特斯拉发展起来之后，除了比亚迪估计没有其他车企能够与之竞争了，毕竟都属于新能源汽车，比亚迪早在东南亚地区拓展，国内市场也早就站稳脚跟，而其他车企在发展时却还需要考虑特斯拉已经拓展的地区。
中国新能源“出海”
上文提出，由于现在国际动荡，疫情影响以及能源问题，这时候我国选择将新能源“出海”就是为了抓住机会，毕竟国内市场已经快出现产能过剩的情况，这时候走出国门不仅带来新的发展机会，更是解决国内市场的问题。
新能源汽车也得此发展，也就出现了熬夜排队抢购比亚迪汽车的情景，而且因为现在全球主流的汽车市场，还是被日系、欧系、韩系等汽车占领，但是他们在电动行业目前落后于中国，所以现在更应该出海抢占先机。
结语
总而言之，我国的新能源汽车十分吃香，不仅在国内已经扎根，更是选择走出国门，开始影响全球的汽车行业，刚开始带来的成就也十分可观，毕竟在欧洲地区还没有来得及打压时，已经在东南亚地区做出成就。
但是现如今疫情的影响已经在慢慢减小，全球的经济也在慢慢回温，中国能否保持新能源领先的地位，还需要看接下来的发展，希望我国的新能源能够尽早进军更多地区，在全球的其他车企还没反应过来时，先抢占市场，为接下来更多车企出海奠定基础，除此之外，特斯拉的问题也需要各个车企努力发展，成为比亚迪这类的车企。
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