今年上半年，网约车行业的订单量“寒气逼人”，后有腾讯华为等大企加入，再次掀起新一轮的网约车热潮。值得注意的是，下半年之后，多地交通主管部门频发风险提示，劝诫司机们谨慎投身网约车行业。

最近的一次是珠海市交通运输部门发布的风险提示，提醒拟从事网约车行业的企业和驾驶员，审慎做好投资和从业分析，充分考虑市场风险，理性选择投资从业方向。与此同时，司机要具备合规双证，否则将面临最高3万元罚款、驾驶证暂扣等行政处罚。

珠海网约车司机：工作12小时流水300元

据珠海交通运输局抽样调查显示，今年7-10月，珠海市网约车单车日均订单量约15单，运营里程约170公里，营收约300元，营运时间约12小时。扣除租车或购车折旧、充电等刚性成本后，驾驶员月净收入普遍在3500—5000元区间。

数据表明，行业经营环境与上半年相比未见好转，珠海市客运市场已经进入淡季，并且网约出租车数量日渐饱和，行业景气情况逼近警戒红线。加上疫情的影响，整个市场的状况还得进一步观望。

与此同时，珠海交通运输局表示，当前网约车行业普遍面临收入低、无保障、风险高、压力大等现实问题，全国多地发生多起集中违约退车、劳累猝死等情形，表明网约车行业已经不是群众就业的良好选择。

深圳、东莞：请司机谨慎从事网约车

除此之外，早前的深圳、东莞等城市也有发布此类风险提示。

7月，深圳市交通运输局在发布上半年网约车数据时，就提醒拟从事网约车经营服务的企业和驾驶员，密切关注行业最新动态，全面客观评估经营收益，审慎做好购车等投资和从业选择，避免产生经济损失。建议优先选择租赁时长较短的租车方案，减少运营风险等。

10月，东莞市发布了第三季度网约车运行相关数据，数据显示，每天跑10单以下的车辆占到了近八成。东莞交通运输局表示，9月份进入行业淡季，合规网约车数量继续增加，个人网约车有较大幅度增加，行业运力与需求已趋饱和，郑重提醒拟从事巡游出租汽车和网络预约出租汽车的企业和驾驶员，密切关注行业最新动态、审慎做好投资和从业分析，充分考虑市场风险，理性选择从业方向。