南京一特斯拉失控连冲3个路口，特斯拉回应：司机全程踩电门
打开网易新闻 查看更多视频
南京一特斯拉失控连冲3个路口，特斯拉回应：司机全程踩电门

VIA：电动星球蟹老板

特斯拉真是在风口浪尖了，继潮州事件后，今天南京又冒出个事。那就聊聊“单踏板模式该为车辆失控背锅吗”这个话题。

打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片

1、这两宗事故，很多讨论都会集中在驾驶员采用了单踏板。意思就是因为单踏板，所以油门当成刹车了。从个人体验来看，我也有过踩错的情况。但如此多个例，以及长时间的踩错，甚至知道去擦着墙停车不还踩错了，我有存疑。
2、单踏板的出现，本质是此前电池度数或者能量密度不足的权宜之计，加上以前技术上无法联动刹车与动能回收。
我一直认为单踏板是反人性的，很多时候也成为车企跑出更佳工况续航的工具。现在刹车联动动能回收技术已经很成熟了，又遭遇到这么多质疑。大家以后还是别搞“单踏板”了好。