11月7日，历经38小时的连续奋战，同仁至赛尔龙高速公路扎毛河特大桥左幅10#墩承台顺利浇筑完成，标志着项目施工取得了阶段性进展，为该桥后续加快施工进度奠定了基础。

扎毛河特大桥全长1060米，工程桩基136根、圆柱墩20个、薄壁空心墩13个、预制箱梁108片，左右幅共计35跨，是全线控制性工程之一，具有高寒高海拔、高墩大跨、生态环境脆弱、施工难度大等特点。扎毛河特大桥左幅10#墩高151.7米，是目前青海高速公路在建最高桥墩，也是同赛公路混凝土现浇最大方量的承台，浇筑量约为1893.9立方，一次性浇筑施工。

针对冬季施工气温低、连续作业时间长的实际，为保证本次承台施工顺利完成，参建单位多措并举，制定专项浇筑方案和应急保障措施，做好现场施工安全培训、技术交底，创新工法加固模板增加受力，使用卡具精准控制墩身预埋钢筋间距，砼浇筑施工采取加热保温措施并蓄热养生。现场施工组织得当、保障有力、创新工艺运用效果良好，节省了施工时间，主筋预埋比预期提前2天完成。

扎毛河特大桥10#墩左幅承台的顺利浇筑为桥梁后续施工积累了经验，提供了更加科学合理的施工参数指导。

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文章来源：青海交控