11月9日，南凭高铁崇左至凭祥段的那赖、天西两座隧道顺利贯通，陇禁隧道正式进洞施工，这标志着南凭高铁崇凭段隧道施工取得阶段性进展。

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南凭高铁崇崇凭段于2022年7月全面开工，全长约81公里，设计时速250公里，计划2025年开通运营。崇凭段全线桥隧比达86.16%。全线设崇左南站、宁明东站、龙州站、凭祥东站4个车站，其中崇左南站为南崇铁路在建车站，宁明东、龙州、凭祥东3个为新建车站。

当天10时，崇凭段项目重难点工程之一那赖隧道顺利贯通。那赖隧道位于崇左市龙州县板门村那赖屯附近，全长1862.748米，为正线双线隧道，最大埋深约206米。

那赖隧道内地质情况复杂，围岩等级多、岩溶发育强烈，施工难度大，对技术要求高。为确保隧道施工进度可控、安全可控、质量可控，参建单位坚持“一洞口一方案、一工序一审批”基本原则，实施“弱爆破、短进尺、少扰动、早喷锚、紧封闭”技术措施，严格执行超前地质探测与隐伏岩溶检测，保障施工整体可控。

同日，位于崇左市宁明县天西村境内的天西隧道顺利贯通。地跨宁明与龙州两县的陇禁隧道正式进洞施工。此次那赖、天西隧道顺利贯通，陇禁隧道正式进洞施工，标志着崇凭段隧道施工取得阶段性进展，为后续各项工作开展奠定基础。

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目前，崇凭段全线路基土石方累计完成55%，桥梁桩基累计完成85%，隧道开挖累计完成46%。

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南凭高铁崇凭段建成通车后，从南宁到凭祥将实现高铁贯通，旅行时间大幅缩短。项目建成后，将形成桂西南地区新的交通大动脉，极大改善区域交通条件，有力促进中国—东盟交通基础设施互联互通，对积极融入“一带一路”，加快西部陆海新通道建设具有重要意义。

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记者：文昌

通讯员：李群 卜来龙 吴磊 陈召义