丰田86 （ 参数 丨 图片 ）& 斯巴鲁BRZ ，虽然现在新款已经出来一段时间了，但老款也并没有因此被人们淡忘，玩它的人还是依旧很多！那么今天就为大家分享一位在澳大利亚留学的小伙伴Mika 橘子带来的竞技风丰田86。

"我曾经是个摩托车爱好者，前后买过川崎忍者300、本田CBR 600RR、杜卡迪899，那时的我以为我不会喜欢四轮车，直到我尝试了卡丁车以及‘中毒’了模拟器后，完全改变了我的想法。"

"其实我以前是不喜欢JDM的，因为我以前觉得JDM没有特别好的性能车，但后面经过了解后，发现日本车也有辉煌的年代，而且有很多很厉害的引擎，最终在朋友的‘毒害’下买了一辆丰田86。"

"买了车后，并没有立刻开始我的改装，而是立马去跑了一次赛道日，看看这辆车有哪些不足的地方再来一步一步提升。"

"那次赛道日下来之后，我最终选择了上涡轮！因为在昆士兰赛道是一条直线居多的赛道，86在直道上的发挥确实有点拉垮，所以下来之后立马就有了装涡轮的想法，我知道这与我最初想玩自吸车的想法背道而驰，但是在与现实之间我选择了妥协。"

"跑完赛道、查好资料，就开始对它下去改装的‘毒手’了，首先是动力方面，先换上了Greddy油冷、Cusco 机油透气壶、Cusco 高压水箱盖等改善散热方面的东西，再换上empire直通头段、Xtrem中尾段直通排气，然后装上一套Greddy涡轮套件，最后再写入一版ECUTEC程序。"

"行走方面，选择了一套BC BR绞牙避震避震和一套18寸迈斯盾轮毂，都是来自中国制造的改件。"

"当然，喜欢跑赛道，刹车升级是必不可少的，在刹车方面也是选择了一套中国制造的迈拓MT4刹车，同时还换上了划线刹车盘、前迈拓赛用刹车皮、后EBC黄皮。"

"然后是外观方面，换上了Varis机盖、全通风中网、碳纤维风刀、前唇、侧裙、TRD后包围、Rocket bunny v1尾翼，让它看起来更战斗的同时还能减轻一些重量。"

"内饰方面也毫不含糊，副驾驶的仪表台换成了碳纤维的、方向盘换上了部分碳纤维的，还有着OMP四点式安全带和Defi油温、油压、涡轮三联表的加持。"

"目前这辆86的改装状态就先到这里了，改完这辆车之后我又去了一次赛道日，圈速比之前快了3秒，不过这辆车还没有被我推到极限。"

"对这辆车最满意的地方就是Greddy涡轮套件，因为是小涡轮所以涡轮迟滞很小，动力响应快，在赛道上什么时候踩都有，也得力于86很轻，所以马力上去之后推重比就更高了。"

"最后，这辆86还会继续改装下去，后续可能会更加偏向在操控上的提升和刹车皮的配方对比了。"

车主/ Mika 橘子

摄影/ Yubaba