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高金国内上市的首款新车GK500，其出身大家应该都知道是跟欧洲的Brixton联合打造的，而在近期的米兰车展上，高金这个合作伙伴又带来了一款500动力平台的探险新车--Storr 500。

新款Storr 500的命名据悉是源于苏格兰斯凯岛上同名的岩层，整车的设计上则是颇为狂野，一体式的前脸造型在一众鸟嘴凸显的探险车型里也是有着自身的特色，单圆形LED大灯跟胡斯瓦纳此前的901有些类似，转向灯组则是隐藏在侧面连接板上。

Storr 500的副车架部分则是跟跑车一样略微向后上方上扬，随之而来的则是一个大号的后货架，这种侧重实用性的设计，对于一款主打长途休旅的车型算是一个加分项。

新车的动力还是由那款熟悉的486cc双缸发动机提供，目前在其他500平台的车型上能够提供35kW@850rpm的最大功率，43N·m@6750rpm的最大扭矩，在这款ADV上是否还会有进一步的优化还有待披露。

这款基于Crossfire 500 XC开发的新探险车型，其辐条轮毂的尺寸预计会跟前者一样，为前19英寸后17英寸。虽说可能对于部分车友而言不够硬核，但能够带了一个相对友好的座高。

新车的悬挂系统仍是由KYB套件组成，不过具体行程以及是否可调官方都没有公布，官网查不到的数据还有离地间隙、跟车友息息相关的座高；而更改车身设计之后，13.5L的油箱是否变大后续再跟大家报道。

以高金跟Brixton的密切关系来说，这款500ADV 后续应该也是要在国内上市的，以目前披露的车型信息来看，大家觉得这款Storr 500怎么样，对于未披露的配置部分又有哪些期待呢？