11月15日，“网红教师”张雪峰在节目中表示：“不建议毕业生去送外卖。一方面，它无法给人足够的成长；另一方面，这个职业5-10年内可能会消失。”
问题来了，如果外卖员真的被人工智能代替，那700万外卖员还能干啥呢？
张雪峰是谁？
2016年6月，一个《七分钟解读34所985高校》的视频爆火，视频中的讲师幽默风趣，金句频出，很快就获得了非常高的点击量。
视频中的讲师也很快被捧上神坛，成为考研界的“神人”，他就是张雪峰！
张雪峰是一名80后，出生于黑龙江齐齐哈尔，毕业于郑州大学。
2008年，张雪峰第一次走上讲台，但台下学生却说：“老师你讲的这个东西，对我们没什么用，没什么意思”，这让张雪峰倍受打击。
走下讲台后，张雪峰反复琢磨讲课内容，找到不足之处加以改正。
他亲自搜集全国400多所大学、科研院所和专业资料、招生简章、录取情况、毕业生就业等信息，完善了课件内容。
两年后，张雪峰的讲课总能提起学生的兴趣，课堂效果越来越好。
终于，2016年一次讲课视频被拍下传到网上，网友们惊叹，居然有教师能够把大学、科研院所研究如此透彻，而且用风趣幽默的方式展现出来。
大火的张雪峰又出版了《你离考研成功，就差这本书 》，参加综艺节目《火星情报局 》、《零点食神》、《求职高手青春季》，甚至主演了一部电影《日常幻想指南》。
2021年张雪峰离开北京前往苏州，创办了苏州峰学蔚来教育科技有限公司。
如今，张雪峰再爆金句：“外卖职业5-10年内可能会消失”。这是真的吗？
从张雪峰的经历来看，他并非是AI领域的专家，也非科技公司的研究员。那么他的话有几分可信度呢？
物流机器人快速发展
2017年6月18日，京东618购物节期间，京东配送机器人在中国人民大学顺利完成全球首单配送任务。
快递小哥、外卖小哥所做的工作就是整个物流系统中最后一个环节，但是这项工作机器人也能完成，而且可以高负荷、全天候的作业，并且绝不会对客户发脾气。
京东配送机器人：
据悉，京东配送机器人具有超强的智能化和自主学习能力，配备强大的AI芯片进行复杂计算。
机器人具有很强的感知系统，激光雷达、GPS定位、全景视觉、超声波感应等等一应俱全。
这些智能辅助系统可以让机器人准确感知周围的环境，遇到障碍物时，及时准确地避让。遇到红绿灯时，可以快速的判断出交通灯的颜色，从而安全的通过路口。
自主规划道路、自主避让车辆、礼让行人、精准停车，都是它的拿手好戏。
货物送到目的地后，可以通过京东APP、手机短信等方式通知客户，客户输入提货码取走了包裹，同时还支持人脸识别等快捷方式。
菜鸟小G
阿里巴巴的菜鸟驿站也有新员工，名叫“小G”。它是一款智能物流机器人，由菜鸟E.T.物流实验室研发的。
小G身高1米左右，每次能够配送10-20个包裹。小G由两块锂电池提供动能，每天可以连续工作10个小时。
机器人小G同样非常智能，它的末端装有定位系统，加上智能软件、CPU、传感器等配件，即使在道路狭窄，人员、车辆逆行乱穿的环境也能准确的配送。
用户只要通过手机端APP向小G发出服务需求，他会与TMS（运输管理系统）对接规划最优配送路径，将物品送到指定位置，用户可通过电子扫描签收。
“创π”智慧物流
11月13日，在“创π-智慧物流创新大赛”中，新型物流项目正在快速发展。
这些项目获得了中科院、清华大学、浙江大学等高校、科研院所的大力支持，他们齐聚顺丰创新中心，共同展示智慧物流的新技术。
杭州蓝芯科技带来了“物流机器人整体解决方案”，通过自研的LX-MRDVS视觉系统，让机器人拥有更强的感知能力，从而在快递货仓中代替人工分拣、运送包裹。
杭州衔尾蛇科技公司带来了一款“神经元”系统，就是利用IOT、大数据、深度学习技术着力解决快递包装问题，为物流领域提供碳中和解决方案。
用户只需扫描一下快递包装上的“二维码”，就可以一键呼叫快递小哥上门回收快递包装。
在海外，亚马逊送货机器人、联邦快递机器人、星舰机器人也纷纷走上街头。
除了机器人外，无人机送货也成为了一种时尚，深圳世界之窗与锦绣中华景区就设有快闪无人机便利店，配送时间仅需5~8分钟。
尽管各大互联网、物流公司纷纷研发智能快递机器人，但真正的大规模应用并不太多，这主要是因为部分技术尚未突破，人工成本还在承受范围之内等因素共同造成的。
送货机器人未普及的原因
尽管各类物流机器人、无人机十分时髦，但是仍未大规模应用，我们日常接收到的快递、外卖都是“小哥”们走街串巷送到我们手中的。
原因无外乎两点：1、成本；2、技术
1、成本
机器人研发到大规模上路均需要巨额成本。
机器人所需的芯片、电池、系统、传感器等等都是高科技产品，需要不断的资金投入，同时大量地培养人才，而这些成本最终传导至消费者身上。
物流公司通过计算发现，机器人的成本超过了人工，那么在利益驱使下，必然会选择快递小哥了。
一些偏僻的小镇、城中村由于路况问题，机器人根本无法完成配送任务，这需要政府投入一定量资金修复路面。但现实是，很多省份养老金都吃紧了，哪有资金修复城中村的道路。
这些成本问题不解决，快递机器人就很难大规模使用。
2、技术
机器人在配送过程中，仍有许多技术难题尚未解决。
行人拥挤的道路上不够灵活，不具备爬楼技术，安全隐患问题等等，都在制约着机器人的上路送货。
首先机器人在规划线路时，必须要有精准的地图和卫星导航配合，这就需要实时更新且十分准确的地图软件，一款稳定精准的卫星导航芯片，这都需要研发。
机器人身高普遍在1米左右，私家车、出租车、公交车、行人都可以遮挡住它的视线，那么如何准确预判前方障碍物的起、停、转向呢？这就需要大量的时间学习。
时间不够，性能来凑！一款强大的AI芯片是必不可少的，目前华为、特斯拉、百度等都在积极布局，但仍需要时间。
但可以预料的是，在人口老龄化的大趋势下，人力成本在急剧上升，机器人上岗配送是大势所趋。
目前智能物流机器人遇到的短暂挫折，最终会随着技术升级突破而烟消云散。
未来随着物流机器人的上岗，势必会冲击到快递员、外卖员。但是至少未来三五年，配送员行业还是稳如泰山的，不用担心失业！
未来“我”能干啥？
在未来，人工智能可以驾驶汽车、送外卖、送快递、工厂打螺丝，盖楼机负责盖楼，盾构机负责挖隧道，机器人组装汽车、手机等等，那我还能干啥？
有时候想想，其实挺可怕，自己会做的，能做的，人工智能都会做。自己仿佛一下子毫无用处了。
其实不用担心，你我皆是如此！
但是，此刻沉下心来认真学习充实自己，选择一个可以不断提升自己的工作，这都是改变的方法。
未来我国由“劳动密集型经济体”升级为“科技创新型经济体”，需要大量的技术人才。芯片、操作系统、AI技术、量子技术、精密仪器仪表、新能源等等都等着我们去研发去突破去创新。
张雪峰号称“研考推广大使”，这不是盖的啊！很多人通过考研提升自己，开启新的人生。
作为一名大学毕业生， 具有出色的基础能力，可以说学什么都特别快。既然人工智能能够替代人类从事枯燥、繁重、危险的工作，那么我就学习人工智能专业。
人工智能无非是以计算机科学为基础，再配以心理学、哲学、物理学等知识。而它的细分领域又包括：机器人、语言识别、图像识别、自然语言处理和专家系统等。
无论是继续深造，或者边工作边学习，只要能够掌握相关技术。未来就可以从事编程、自动化设计、机器视觉研究、生物识别、系统研发等工作。
再不济，我们学习电气自动化、机械设计，未来可以维修智能电动车等中型机械设备。
总之，在未来重复性，简单工作势必会被人工智能、机器人所取代，科技创新的脚步只会越来越近，越来越快。
未来脑力劳动将会取代更多的体力劳动，所以用知识充实大脑才是未来的方向。
写到最后
大学生为了生存送外卖、送快递本无可厚非，毕竟现在“活着”并不容易。但是只是简单地活着，未免有点对不起这一生吧！
快递员、外卖员还能干多久，谁也无法确定，但确定的是，这个行业迟早被淘汰。
未来，科技发展日新月异，我们稍微跑得慢一点就会被时代淘汰。大学生用20年的努力学习换取了一张“毕业证”，更应该珍惜这来之不易的“通行证”。
我是科技铭程，欢迎共同讨论！
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