贝德福德M系列通用卡车是上一个RL系列的进一步发展，可追溯到20世纪50年代初。M系列于20世纪60年代初开发，以满足英国陆军的需求。这是商用卡车的军事化版本。大约有50000辆贝德福德被制造用于军事用途。这些卡车被英国陆军广泛使用，后者是更大的客户。M系列卡车被证明是坚固可靠的车辆。在英国军队中，它被简单地称为4吨。
其中许多军用卡车已出口到孟加拉国、比利时、文莱、丹麦、印度尼西亚、爱尔兰、肯尼亚、荷兰、土耳其、阿拉伯联合酋长国和其他国家。自1987年起，这款卡车的生产由AWD接管，卡车品牌为AWD贝德福德。这种英国军用卡车的生产一直持续到1989年。1989年，英国陆军选择莱兰leylandDAF T224作为M系列的替代品。
M系列的生产一直持续到1992年，AWD公司被马歇尔接管。
贝德福德M系列的有效载荷能力为4000千克，尽管最大载荷可能超过6000千克。这是一种真正的多用途卡车，用于各种军事任务。货物区有下降侧和尾门。这些集装箱可以卸下存放。对于乘客运输，可拆卸座椅安装在货物区的中心。该车可搭载20名装备齐全的士兵。帆布封面和蝴蝶结经常被移除。在货物区的一些车辆上安装了液压起重机，用于装卸作业。这种军用卡车还可以牵引拖车或火炮。
前部控制室为全钢结构。屋顶上有一个舱门，用于安装机枪或观察。驾驶室上方的平台可以识别晚期生产卡车。驾驶室可以制成防地雷的，但这需要由专业公司进行详细的工作。
最初的生产型号被称为MK，由贝德福德5.4升多燃料发动机驱动，功率为98马力。从1981年4月起，贝德福德将MK的名称改为MJ（具有可选的全轮驱动，一些车辆配备了一个容量为5000 kg的绞车。），因为K多燃料发动机被J柴油发动机(马力为103匹马力)取代。1987年，AWD重新启动了MK和MJ两款车型的生产。卡车被命名为AWD贝德福德MK和AWD贝德福德MJ。直到1992年AWD进入破产管理，生产一直只用于军事用途。
贝德福德M系列有多种变体，包括自卸车、加油车、道路铺设车、回收车、轻型侦察无人机运输车、信号车、火炮控制中心、架桥车等。
贝德福德M系列卡车的许多汽车部件被用于撒克逊装甲运兵车，这基本上是一辆装甲卡车，能够在前方地区作战。
贝德福德MJ系列卡车停止生产，转而生产贝德福德MT系列卡车。
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