喔~！法拉利哎！这是法拉利244GTK？虽然我不是很懂法拉利，但我很确定法拉利历史上肯定没有推出过244GTK这款车，因为直到我看到那个横躺在发动机舱的引擎后，244GTK的命名肯定和本田K24发动机脱不了干系！

我相信很多车迷都对F1有所涉猎，看到上边那句话都会捶胸顿足又忍不住觉得这个恶搞很有意思想笑？毕竟这两个赛季红牛F1车队的引擎供应商本田可是在赛场上大杀四方，尤其是今年这个赛季，法拉利被虐的体无完肤。怎么？车主迈克·巴勒斯和我们揣测的一样？是烈马车迷反水了？由爱生恨羞辱法拉利？这匹来自意大利的308GTB不是纯血马了！

抛开无端的想象，可能车主只是把两个有意思的东西组合了起来，化学反应出了惊艳的作品来，可能会有人担心308GTB原厂可是V8发动机呢，4缸机不就很大程度地阉割了动力输出么？？然而K24的实力是远不能小觑的！虽然不如K20、B18这些可以轻松破万转的本田高转自吸发动机，但是有了Garrett G42-1200涡轮的加持，车主给这台车动力上的小目标是“1000匹”！这比起308GTB原有的3升300匹马力的V8发动机这可是几何倍数的转变。4缸机能做到的事，8缸就回避一下吧哈哈，更轻的重量更小的空间占用，给这台车推重比、重心布局实现了更多可能。

帮助这匹意大利烈马体内日本心脏呼吸的是CSF中冷，施展拳脚的Quaife QKE8J 5速序列波欲把地表撕裂！当然AP Racing Pro 5000R刹车用来辅佐这洪荒的动力输出，整车的改装风格有点JDM味，又融合了众多元素，老瓶新酒带来了一台复古又赛车竞技味道满满的法拉利。

在今年的美国SEMA改装车展上，这台车一经发布便一炮而红，众多车迷都对其表达深厚的兴趣，包括我，尤其是这个244GTK的名字恶趣味真是太欢乐了哈哈。享誉全球的SEMA展每年都会在展期引爆车迷躁动的热情，玩车的想法创意总能给人惊喜，接下来我们会精选更多有意思的车报道给大家！

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图/ SPEEDHUNDERS

文/ 瀚森