经过一系列的评估后，哈斯车队终于阿布扎比闭幕战前证实将不与米克续约，并由霍肯伯格取代一事，代表了哈斯车队决定全面重启全力争取成绩的政策。

哈斯车队今年虽因冲击而被迫在季前临时换将，且资金进一步捉襟见肘，不过临时找回的丹麦车手马格努森成功趁着各队开季时的起伏不定抢得大量积分，让哈斯车队终于摆脱去年一分未得的窘境。

反观今年迈入第二年的米克不仅在开季时再度陷入慢热的老毛病，甚至还在沙特与摩纳哥两大赛发生使车队规划乱了套的严重碰撞事故，让场边因而不断传出这位备受期待的名将之后将被近三年在阿斯顿马丁车队担任预备车手的Nico 霍肯伯格取代的流言。

哈斯车队领队斯泰纳表示：「Nico的经验显而易见，他有近200场大赛参赛经验且表现稳健，让我们确信他与马格努斯将是具有竞争力的组合。」

今年35岁的霍肯伯格先前曾效力威廉姆斯、印度力量、索伯与雷诺等车队，2020-22年期间为赛点车队预备车手，并曾先后代替佩雷兹、斯特罗儿与维特尔等车手出场共5场大赛，让他不至于与当今赛场完全脱节。

一般认为米克在失去哈斯车队席位并结束与红军青训合约后将以争取预备车手为先，且传闻指出他已与重新寻求预备车手的梅奔车队有一定程度的联系，但如果威廉姆斯车手萨金特未能在本周的F2阿布达比闭幕站取得足额超级驾照分数，场边也不排除威廉姆斯将这个席位让给米克的可能性。