中国与印度边界线全长约1700公里，中印边界上存在一座毫不起眼的小湖泊，名为班公湖，面积仅604平方公里，长度却达到了134公里，水域面积不算大，但一半属于我国，另一半属于印控克什米尔地区。
2022年中印边境局势趋向于平缓，两国握手言和，这肯定是一件大好事，不过印度仍紧盯中印边界线，尤其是班公湖，这也是很正常的心态，老话说得好：“害人之心不可有，防人之心不可无”。
2022年印度卫星再次聚焦班公湖，这一次有意外新发现，横跨班公湖泊的中国大桥快要竣工了，如果速度快的话2022年底就能建成，对于我们来说这不算什么，但对于印度来说，这太不可思议了。
我们先来了解一下班公湖，班公湖又称措木昂拉仁波，意为“长脖子天鹅”，意思是说班公湖就像一个长脖子的白天鹅，从卫星地图上看去，班公湖的“脖子”的确够长的，湖泊平均宽度只有5公里，长度达到134公里，长宽比达到27：1，这真是世间罕见，如同一条细长河流一般。
班公湖位于喜马拉雅山脉与昆仑山脉之间，受喜马拉马山脉气候影响，准确来说，它位于西藏自治区阿里地区日土县城西北约12公里处，班公湖是东西走向，东面一半属于我国，面积约为413平方公里，西面一半属于印度，面积约为191平方公里。
更有意思的是面积不大的班公湖中有淡水、有半咸水、还有全咸水，湖泊东部是淡水，湖泊中部是半咸水，湖泊西部是咸水，但受喜马拉雅山脉气候的影响，每年的12月至1月班公湖异常寒冷，下雪，湖面结冰。
戍守在班公湖那里的边关士兵表示，寒冷就像刀子一样切开衣服和帐篷，燃料和水都结冰，土壤因霜冻而变硬，武器也失灵。
这是我国在班公湖建造的又一座大桥，2022年5月，印度发现我国在班公湖上开始建造第2座大桥，这座大桥比之前的大桥更宽阔、更结实，允许所有类型的军车通行，坦克、大炮、导弹车都可以。
2022年11月，印度的地球观测卫星再次聚焦班公湖上的中国大桥，发现横跨班公湖泊的中国大桥正在修建，就快要竣工了。
根据卫星图片显示，长长的班公湖上有多处狭窄的地方，中国大桥就建造在湖泊中段一处宽度不足1公里的地方，经过卫星尺度测量，中国大桥长度约为0.73公里，这对于长达55公里的港澳大桥来说，简直是小巫见大巫。
这是印度万万没有想到的，要知道现在喜马拉雅地区正值寒冷的冬季，班公湖气温早就降到了零下数十摄氏度，非常寒冷，印度认为寒冷的冬季会影响到中国大桥建造速度，毕竟大型机械燃料有时都会结冰，桥梁建造工人吃、穿、住也是一个难题。
但我国是出了名的“基建狂魔”，在隧道和桥梁建造方面，什么困难都难不倒我们，即便是在寒冷的冬季，天气一天比一天严酷，仍然不会影响班公湖大桥的修建速度，班公湖大桥修建正按计划进行。
为什么我国非要在这天寒地冻的湖泊上再修建一座大桥呢？这座大桥建成后发挥的作用那是大了去了，大大缩短了边关部队物资的运送路程，缩短了150公里路程，节约数小时，节省半箱燃料。
另外，我国正准备在班公湖上建造一条环湖公路，等班公湖大桥建成之后，长达上百公里的环湖公路很可能就要开建了，这又是一项旷世工程。有趣有料的科学内容请关注唯一的微信公众号：有趣探索
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