青海新闻网·大美青海客户端讯 11月的青海最低气温已处于零下。但在G213策克至磨憨公路乐都至化隆段(以下简称乐化高速)的施工现场，却呈现出一派热火朝天的建设景象，交通建设者们正在奋力冲刺，按照既定目标倒排工期，确保实现乐化高速乐都至瞿昙段年底前建成通车。这是记者11月20日从省交通控股集团有限公司获悉的。

据悉，乐化高速位于我省海东市乐都区、化隆县境内，是规划的国道213线的一部分，同时是青海东部城市群“三纵三横”对外综合运输通道中“三纵”线的重要组成部分，也是乐都区南部人文生态旅游片区的主要干道之一。项目路线全长53.594公里，采用高速公路标准建设，设计速度每小时80公里，整体式路基宽度为24.5米。主要工程数量为路基土石方886万立方，桥梁15430米/37座，隧道9413.5米/3座，项目总投资68.57亿元，于今年8月开工建设，建设工期为4年。

乐化高速项目起点与G6京藏高速T型枢纽互通相接，远期向北与S204扎碾公路和G341加西公路互通，终点位于化隆县巴燕镇北侧，设置临时连接线与S306官哈公路及S206平大公路平交，远期向南与循隆高速和牙同高速互通，在我省东部城市群及省公路网中将发挥内联外通的作用，一方面形成青海东部城市群的南北向对外联系通道，另一方面将项目沿线的化隆、乐都两县区便捷地联系起来，实现海东市“县县通高速”的目标，逐步实现城市群内部的合理分工，促进城市群区域经济一体化发展。

乐化高速建成后将实现区域高速成网，推动海东市域乐都、化隆、民和、循化等各县区的互联互通，充分发挥高速公路网络效益，将成为连接我省东部城市群的重要通道，对扩大海东市发展空间、改善沿线贫困地区交通条件、增强辐射能力、促进瞿昙寺等地方旅游发展具有重要意义。