走过中石油加油站时,人们很少注意到这里的便利店。它隐藏在加油站的最里面,竖着“uSmile·昆仑好客”的标牌,直至穿过加油区,就能透过玻璃门,看到货架上琳琅满目的商品。
“早期,我们就像是一个透明品牌。”中国石油辽宁非油品销售分公司即时零售业务负责人石函之说。
昆仑好客是中国石油旗下便利店,依托遍布全国各地的加油站,占据着绝对的数量优势。目前,昆仑好客便利店已遍布全国31个省区市,总量20178座,门店数量排在全国第三位。
加油司机带来了稳定的客源,但客户粘性不高,即便是司机,也很少会专门去加油站购物。同时,伴随加油站而设的便利店,其门店地址通常不靠近核心生活服务区,消费群体有限。
疫情影响下,人们的消费习惯正逐渐由到店消费转变为线上消费,据媒体分析,外送服务和上门服务成为石油系便利店发展O2O电子商务的最大外部机遇。
目前,昆仑好客及中石化旗下易捷均已上线美团。依托“线上下单,线下30分钟送达”的即时零售,石油系便利店打通线上线下全渠道,更好发挥门店数量多、24小时营业的优势,捕捉消费者全天候和全场景的需求,开掘实打实的消费增量。
美团数据显示,今年10月,昆仑好客即时零售订单环比增长62%,其中辽宁区域的线上订单增长显著。石函之提到,自上线即时零售平台以来,线上给辽宁区域带来了约1个亿的销量。“上线美团也相当于给品牌打上免费的广告,推动我们迈入更广阔的下沉市场。”
▲美团骑手前往昆仑好客门店取顾客订单
上线即时零售
昆仑好客(海城西柳店)有着极佳的地理优势。
加油站位于辽宁的商业重镇—西柳镇,两侧是义乌·西柳中国小商品城和西柳直播基地,背靠邮政中转中心,距离当地最大的商贸城不过1千米,离居民住宅楼也只有500米左右。
前些年,除了来往加油的车主外,少有本地居民进店购物。
“之前镇上的人都不知道这里还有家便利店,以为这就是加油的。后来慢慢知道后,又觉得我们就是服务区的那种便利店,东西少,还比较贵。”昆仑好客(海城西柳店)店长黄婷说,在国外,消费者会专门去加油站便利店购物,但在我国,这种消费习惯并未形成。
2019年,这家门店经改造后正式上线美团。
黄婷称,目前店铺面积有80多平方米,商品种类有600多种。镇上各类夫妻小店很多,但缺少罗森一类的品牌便利店,他们家从商品种类和营业时间以及服务质量上,都占据着优势。
“上线外卖后,镇上的人渐渐知道我们品牌,然后发现我们店里的东西还挺丰富的,还有很多其他店都没有的进口商品,价格也算平价。” 黄婷说,现如今,店铺每月的线上订单量有七八百单,办活动的时候线上一天就能卖出200多单,为店铺增加了10%左右的营业额。
由于24小时营业,全年无休,昆仑好客(海城西柳店)在节假日和夜间常达到销售高峰期。黄婷印象最深的一笔线上订单是在今年六一儿童节,顾客的订单条接近两米长,都是各类零食饮料。“这是一个男生给女朋友买的节日礼物,备注上还写着六一儿童节快乐。”
日常为了更好地提高店铺线上销量,黄婷在一些微末细节上也认真把控。
店铺需要引流商品,她就会订购镇上其他小店没有的网红饮料;为了防止线上商品出现断档,她会持续关注畅销品的库存情况;接到订单后,在分拣打包时将食品和非食品分开包装……
“好的服务,顾客体验感好,才能带来长久的利益。” 黄婷说。
“走出”加油站
昆仑好客(海城西柳店)的发展历程,正是石油系便利店的时代缩影。
在中国,石油系便利店占据着绝对的数量优势。中国连锁经营协会发布的 《2021年中国便利店TOP100榜单》显示,易捷以28249家门店蝉联榜首,昆仑好客则以20178家门店排在第三位。
两家石油系便利店的门店数量已有4.8万余家,根据中国连锁经营协会联合毕马威中国发布《2021中国便利店发展报告》,2021年中国便利店门店规模达到25.3万家。以此估算,石油系便利店的门店数量在全国占比接近五成。
但门店数量的优势并未带来绝对的营收效益。据此前媒体报道,包括7-ELEVEn在内的很多便利店日均营业额都在8000元左右,而易捷的日均营业额只有2000元左右。
多方原因限制了石油系便利店的发展。在传统印象里,石油系便利店货品单一、价格较贵;此外,客户粘性较弱,消费者在加油站购物的习惯还未养成;消费群体单一,不是每一个加油司机都会进店消费……
中石化销售湖北黄冈石油分公司经济师马辉曾撰文指出,国内加油站顾客下车,仍主要为了付款和开发票,最多也只是买瓶水而已。加上加油站便利店空间有限,繁忙时加油排队、停车不便等因素,均限制了非油业务的收入实现。
当然,在互联网时代,石油系便利店也迎来了新的机遇。有媒体分析称,随着“懒人经济”的不断深入,形成了依托移动互联网享受便捷生活服务的新模式,“懒”人群虽不出门,但用“手机”指挥千万商家上门为他服务,主要为外送服务和上门服务。这是石油系便利店发展O2O电子商务的最大外部机遇。
如今,石油系便利店正在积极拥抱线上渠道。据报道,易捷开启门店数字化改革,升级“互联网+加油站+便利店+第三方”新模式。例如,优化在线平台“一键加油”“一键下单”;开启“外送+到店消费”,提供卖菜生鲜业务。
今年9月,中国石化杭州石油分公司与美团携手推出易捷商品即时零售业务,并在46家门店上线。此外,中国石油内蒙古呼伦尔销售分公司河东加油站正式上线美团,在商品选择上,门店从便民角度出发,主要销售内蒙古特产、包装饮料等特色商品。
辽宁是昆仑好客发展线上渠道较早,且线上线下发展较为成熟的区域。美团数据显示,今年10月,昆仑好客即时零售订单环比增长62%,其中辽宁区域的线上订单增长显著。
中石油昆仑好客有限公司总经理朱磊此前接受采访时表示,昆仑好客的目标是2025年实现收入400亿元、毛利达到70亿元。偏居加油站,已经放不下石油系便利店人的发展决心。
▲美团骑手前往昆仑好客门店取顾客订单
抢夺下沉市场
随着石油系便利店的加入,便利店行业的竞争更趋于白热化,当一线城市逐渐饱和时,各类便利店开始向二三线城市发力。
据报道,罗森陆续在唐山、芜湖开店,7-ELEVEn在德州开出首店,全家也入驻江阴等地。中国便利蜂集团高级副总裁、运营CEO王紫也曾提到,大型城市便利店市场趋于饱和,消费者对于便利店品牌已经有选择偏好,反观二线、三线市场,消费增长空间还有很大。
去年10月,便利蜂通过对往年双十一表现和各城市消费特征。出乎意料的是,活动期间,相比一线城市和省会城市的平稳表现,便利蜂在唐山、烟台、徐州等城市的成绩单更为亮眼。
依托于加油站,石油系便利店早已遍布全国,二三线城市也是石油系便利店发展的重点区域。然而,伴随加油站选址而设的加油站便利店,从一开始就决定了与其他便利店的选址差异。
此前有媒体分析称,在国内,不少加油站选址并不靠近生活核心区,且远离人流密集的商业街、学校、医院、景区等。而在城市以外,近场型客流量最多的地方通常在公路服务区内,但受限于相关规定,服务区内的加油站又往往不能在内再开设便利店。
以昆仑好客(辽宁盖州红旗大街店)为例。店铺位置属于城乡结合部,周边住宅楼相距较远,早期便利店开业时销量不高,主要依赖于加油车主,且长途货车一类的车主消费需求有限。
店长陈世玫提到,2018年,他们店铺也上线即时零售平台。得益于骑手的上门配送服务,他们的服务半径从周边1公里区域拓展到3至5公里。在小县城,其他便利店数量少,竞争压力相对较小,因此线上销量一直不错。“我们这个月在搞活动,线上月销量能有几百单。”
石函之表示,随着即时零售的助力,昆仑好客在二三三城市具备一定的竞争优势。“一线城市便利店的竞争更激烈,我们和市场化品牌也有一定差距。但是在二三线城市,市民消费能力还不错,其他品牌的便利店铺得没那么多,这里的线上销量要占到全省的七成以上。”
除便利店外,国内二三线城市还有数以百万的夫妻小店。
相较于夫妻小店,石油系便利店的价格不算便宜,但品牌给予的商品质量保证,使得线上订单量也能稳定。“我们坚持线上线下同价,然后能做到商品保真,售后问题也都可以及时处理。”石函之说,随着线上渠道的发展,这些年他们在二三线城市也积累了大批的忠实客户。
跑得更快
乘着即时零售东风,石油系便利店在快速发展,国内便利店的竞争格局也发生着微妙的变化。
麦肯锡一份调查报告显示,近60%的90后消费者希望在下单后当天就能收到货,而在疫情期间,这种"所见即所得"的现象还在不断强化。线上线下融合成为零售行业的必然发展趋势,能够最大化满足消费者需求的商家、通过先进手段实现更高的效率,谁就更有可能跑得更快。
▲昆仑好客店员展示门店的本地特色商品大连樱桃
目前国内便利店主要有三类:以7-ELEVEn、罗森为代表的日资便利店;以美佳宜、红旗连锁为代表的本土便利店;以及以易捷、昆仑好客为代表的加油站便利店。
“以往我们主要对标易捷。” 石函之称,自上线即时零售平台后,他们也开始和市场化的便利店进行比对,“看看双方差距在哪,需要补强的地方在哪?”
据石函之介绍,辽宁区域上线美团的门店有240家左右,在进行促销活动期间,部分门店的线上日订单量能有数百单。
昆仑好客(大连星海湾店)位于大连比较繁华的商业区,周围有很多高端酒店。店长马晓飞说,“即便和其他品牌便利店对标,我们依旧占据一定优势。我们24小时营业,而且因为有中国石油品牌保证,消费者愿意在线上下单,买一些大规格的米面,或者茅台一类的高端白酒等。”
石函之提到,自上线即时零售平台,线上渠道给辽宁区域带来了约1个亿的销量。目前,昆仑好客和市场化品牌便利店还存在一定差距,但这个差距正在不断缩小。
平日里,石函之会根据外卖平台上的商圈热销商品功能,看一看竞争对手们都在卖什么;同时也会综合考虑线上顾客的消费特点,对商品结构进行相应的调整。“我们还会针对线上顾客,做一些门店的优化,比如加购一些小规格的米面,顾客比较喜欢的网红零食等……”
“在即时零售的助力下,我们也想跑得更快。” 石函之说。【完】
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