特斯拉 开始检测了，这可不是特斯拉找的检测公司，这是官方找的，结果出来大家不会还不信吧？又会说是特斯拉拿钱买通了检测机构或者用钱收买肇事司机吗？希望大家善良，也尊重事实，不要人云亦云！

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网友:如果不是在给特斯拉背书的话给你个建议，去请教专业人士或者查阅资料看看，世界上目前对新能源汽车（辅助或者自动驾驶）检测体系有吗？目前没法检测（都是按照传统燃油汽车）不能够说没有问题，不要武断的对不专业问题。

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网友:不管鉴定结果如何，真相如何，车主驾车撞死两人伤三人，这肯定要要付法律责任的，毕竟当车主知道车辆失控且不断加速时应该第一时间撞墙撞树等减少在路上狂奔，这次失控时间挺长但是车主选择在路上狂奔造成两死三伤，这个法律责任车主必须负责，如果车辆真失控，特斯拉也应该负相应法律责任！

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网友:这就好像手机突然一下卡机了，过几秒突然又好了，怎样证明你的机子刚刚卡屏了呢，数据的东西不能代表全部，我相信20年驾龄的司机是无辜的。

网友:现在我算是明白了，争论的焦点是特斯拉的系统是不是紊乱，这关系到车主与企业之间谁负主责，都只是猜测，我个人更相信是车辆数据紊乱导致的。但现在第三方都只认表现出来的数据，我们也只得哑口无言，因为只能以数据说话，而不是以想象做认据，至少现阶段如此！只是有点可怜这个潮州车主。