本文转自：人民日报客户端

“铁路修到凉山下，彝家心里乐开了花，炸开了高山架起了桥，一条铁路通到了我们家……”。50多年前，成昆铁路修到大小凉山，一首欢快而充满感激之情的歌曲《卡沙沙》唱遍了大小凉山。而今，又一条铁路（成昆复线）穿越崇山峻岭，再次让彝家儿女欢欣鼓舞。

目前，成昆复线已进入最后冲刺阶段。项目全线通车后，这条设计速度160公里/小时的铁路将经过峨边。为峨边加速融入乐山1小时、成都2小时、攀西3小时经济圈再添新动力，进一步方便市民出行，拉动地方经济社会发展。

成昆铁路复线北起四川省成都市，南至云南省昆明市，全长860公里。其中，乐山市峨边区域涉及“四桥五隧一车站”（四桥：毛坪大渡河双线特大桥、渔洞河大桥、白沙河大桥、官料河大桥；五隧：苦竹林隧道、老鼻山隧道、新林隧道、大坪山隧道、八月岭隧道；一车站：峨边南站）以及毛坪、沙坪、新林、红旗4镇，22个村，98个组。

县境内设峨边南站，位于峨边彝族自治县大溪沟，距县城仅2.3公里，距成都212公里，为线侧下式旅客站房，站房建筑面积近3000平方米，最高聚集人数200人。

站房效果图

“工欲善其事，必先利其器。”基础设施是经济社会发展的重要支撑，交通运输是地方经济的基础性、先导性、战略性产业和重要的服务性行业，也是乡村振兴的开路先锋。

候车大厅

成昆铁路复线是并行于既有成昆铁路增建的快速铁路，将与老成昆铁路客货分离。开通后，峨边区位优势更加凸显，物流运力将全面提升、运输成本大大降低、群众出行将更加便捷，为巩固拓展脱贫攻坚成果、助推招商引资和资源开发、接续推进乡村全面振兴和高质量发展打下坚实基础。同时也将进一步发挥成都平原经济区和攀西经济区交汇发展带、大小凉山融入成都平原经济区新门户作用。（吉友向阳）