建议保留海八路，撤掉普君北路！日前，有市民频频在网络平台上提出建议：

广州28号线海八路站是经过集思广益广泛征求意见，经过佛山主城区人口密度和经济活力最高的区域，不能过分追求“快速”脱离民心，要实事求是，建议均保留。

同时可根据站点购票情况，通过“越站”“不停站”快慢线智能切换方式实现让城际列车“快起来”。如确需优化佛山站点位置，因海八路站代表着大湾区金融服务区和佛山市汽车产业等特色支柱产业，建议优化禅城区约1公里站点位置，继续保留南海区海八路站（约2公里）。

对此，佛山市轨道交通局近日予以回应：

佛山经广州至东莞城际正在开展工程可行性研究等前期工作，项目线站位方案尚未稳定。我市已研究提出符合实际需求的佛山段线站位方案，正在争取纳入项目工程可行性研究报告并最终获批，实现在我市中心城区尽可能加密站点，提升对沿线的覆盖服务的目标。

在项目工程可行性研究报告未取得正式批复前，相关阶段性成果或信息均不代表最终结果。

地铁君了解到，在日前召开的佛穗莞城际工程可行性研究报告的预审查会议上，针对站间距低于2公里的区段，有专家认为应重点优化车站方案，让城际列车“快起来”，充分发挥时速160公里的速度优势。被点名区段有四个，三个在佛山，包括：文华公园至人民公园（站间距1.1公里），人民公园至普君北路（站间距0.9公里），叠滘至海八路（站间距1.9公里）。

地铁君提醒，佛穗莞城际佛山段站点及线路设置以工程可行性研究报告、工程初步设计等批复为准，切勿轻信网络来源不明的信息。

▌编辑：佛山地铁族，转载请标注来源