一、项目背景

广澳高速：广州-澳门高速公路

编号：国家高速G04 25

高速总长：131.4 km

设计时速：120km/h

车道设计：双向6车道（广珠北段、坦尾至南朗段、月环至南屏段）双向4车道（南朗至金鼎段、翠亨至月环段）

起点：广州市黄埔区火村互通

终点：珠海市香洲区横琴新区横琴西互通

路基宽度：33.5米（广珠北段、坦尾至南朗段）；24.5米（南朗至金鼎段）

服务设施：2个服务区（官桥服务区、民众服务区）

开工时间：1997年8月15日

广澳高速公路沿线互通（由北至南）：24个

火村互通-笔村互通-黄埔互通-草塘互通-化龙互通-石碁互通-东涌互通-黄阁互通-亭角互通-坦尾互通-灵山互通-横沥互通-三角互通-民众互通-新隆互通-城区互通-翠亨互通-平顶互通-那洲互通-坦洲互通-月环互通-南屏互通-洪湾互通-横琴西互通

二、最新进展

广东首条“六改十”高速扩建，纳入《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》

广澳高速公路南沙至珠海段

建成时间：1999年12月建成通车（第一条由内陆直接通往澳门地区的高速公路）

线路总长：约50.43公里

车道设计：双向6车道（起点至南朗段为双向6车道，时速120公里、南朗至终点段为双向4车道，时速100公里）️双向8-10车道（在原车道基础上+4车道）

设计时速：120km/h

服务区：1处

互通立交：10座

途径路线：起点广州南沙区黄阁镇坦尾枢纽立交-经广州市南沙区黄阁镇-横沥镇-中山市三角镇-民众街道-港口镇-火炬开发区及南朗街道-终于中山市翠亨新区南朗街道珠海收费站

总投资：133亿元

扩建开工时间：2022年11月25日

预计完工时间：2027年

三、项目意义

广澳高速是粤港澳大湾区“大动脉”之一，而南沙至珠海段原本通行能力是可以的，由于广东经济发达，各类经济活动较多，不少高速公路都较为繁忙，时常发生拥堵，沿线对交通的需求非常大。

因此改扩建工程建成通车后，将有力加强广州南沙、中山、珠海三地交通联系，为粤港澳大湾区互联互通赋能提速，构建粤港澳大湾区实现“一小时交通圈”具有极其重要的意义，未来南沙至珠海也将不再拥堵！