极目新闻记者 马浩然

11月27日凌晨4时21分，一架装载快件的波音737全货机顺利降落至鄂州花湖机场，而在6时，该趟航班从机场出发飞往深圳。极目新闻记者获悉，这是自7月17日客、货运投用后，鄂州花湖机场迎来的首个夜间货运航班，标志着该机场货运航线正式开通。

花湖机场开通货运航线

27日凌晨4时21分，一架装载快件的波音737全货机从深圳宝安国际机场飞来，经过一个半小时飞行、跨越了1000多公里后，降落在鄂州花湖机场西跑道。极目新闻记者看到，停靠在停机坪的牵引车、升降平台车已到位。数分钟后全货机停靠在机场109机位。

极目新闻记者注意到，4时29分，全货机的舱门开启，第一件标注“你好、鄂州”四个大字的包裹亮相，一辆升降平台车随后繁忙的进行货物装卸。作为亚洲第一、国内唯一的专业性货运枢纽机场，未来鄂州花湖机场最繁忙的时段为每日的23时至次日凌晨4时，高峰期时一个小时将起降46架飞机。

本次航班采用波音737型全货机执飞，运载货物为常规快件，进港货物8吨，辐射范围包括武汉、鄂州、黄石、黄冈、孝感和咸宁等周边城市。鄂州-深圳航线为顺丰航空有限公司（以下简称顺丰航空）在鄂州花湖机场开通的首条全货运航线，这也是该机场迎来的首个夜间货运航班，标志着该机场货运航线正式开通运行。

自7月17日鄂州花湖机场正式投运后，该机场先后开通飞往北京、上海、厦门、重庆等5条客运航线6个航点，本次为鄂州花湖机场开通的深圳至鄂州双向全货运航线，货机所带货物在机场的国内货站完成中转运输。

打造航空物流发展新格局

极目新闻记者获悉，11月1日，花湖机场的客机首次实现腹舱带货。当天，南方航空CZ8908航班从花湖机场准时起飞，飞机上除了90名旅客外，腹舱内还装载了南航快件货物222公斤，飞往目的地北京大兴机场。而在12月初，该机场还将开通鄂州至上海的全货运航线，并采用运输效率、运量更大的波音757机型执飞。

“花湖机场位于我国中部地区，率先开通鄂州=深圳航线旨在与经济发达的粤港澳大湾区实现联通。目前搭建的这条航线，可依托深圳丰富的货源及良好航空物流发展环境，为未来开发布局更多货运航线奠定良好基础。”顺丰集团湖北枢纽项目相关负责人介绍道。

据介绍，目前为顺丰集团服务的全货机数量已经超过90架（包括外包运力），占据国内全货机总量比例超过三成，其中远程宽体全货机的比例在不断扩大。依托全货机梯队，顺丰航空已搭建“覆盖全国、辐射亚洲、延伸欧美”的全货机航线网络（不包括散航），为顺丰快件的供应链及国际业务增长提供保障。

顺丰集团湖北枢纽项目相关负责人表示，鄂州花湖机场的货运航线开通后，鄂州将成为顺丰航空第91个全球通航站点、第61个国内通航站点。届时，在货运功能全面开启后，该机场将与武汉天河机场，将形成以天河机场客运为主、花湖机场货运为主的湖北航空客货“双枢纽”格局。

极目新闻记者获悉，目前顺丰转运中心已基本完成设备安装、预计2023年下半年投入运营。随着配套工程逐步投运，顺丰航空将打造以鄂州为中心，以北京、深圳、成都、杭州为区域枢纽的“轴辐式”航空网络，扩大服务覆盖区域范围。

（来源：极目新闻）