佛穗莞城际 （原广州28号线） 佛山段8站点走向全曝光！

11月28日，广州开发区规划和自然资源局发布了《佛山经广州至东莞城际项目海域使用论证报告书》（公示稿）。

佛山段的8个站点，有7个站可换乘广佛线、佛山3号线、佛山4号线等8条地铁。

图源：广州开发区规划和自然资源局

全线总工期约5.5年

佛山8个站点，可换乘8条地铁

据文件显示，佛穗莞城际为双线城际铁路，线路全场约113km，共设29座车站，换乘站24座。

文件中提到，佛穗莞城际的总投资额为1140.62亿，全线总工期约5.5年。

图源：佛山经广州至东莞城际项目海域使用论证报告书

其中，佛山段全长约25.7km，均为地下敷设，共设8座车站，分别为鹭洲、东平、澜石二路、文华公园、普君北路、叠滘、奇槎、三眼桥，其中换乘站7座。

图源：佛山经广州至东莞城际项目海域使用论证报告书

值得一提的是，文件透露了佛山段各站点的走向，佛山段起点位于鹭洲站，接轨乐从停车场出入线，预留与广佛江珠城际互联互通和接入条件，与佛山14号线换乘。

出鹭洲站后，沿岭南大道往北敷设，转入华章道在佛山新闻中心东侧设置东平站，与广佛江珠城际、广佛环城际、广佛线、佛山3号线换乘。

澜石二路站设置在岭南大道与澜石二路交叉口；文华公园站在岭南大道与季华路交叉口，可与佛山4号线换乘。

普君北路站在兆详路和普君北路交叉口处，与广佛线换乘；在文华北路和海三路交叉口设置叠滘站，与佛山3号线换乘。

出叠滘站后，线路下穿佛山水道，在贵广南广铁路南侧地块内设置奇槎站，与规划的佛山6号线换乘；于穗盐东路与河东中心路交叉口设置三眼桥站，与规划佛山10号线换乘。

佛穗莞城际动作频繁

沿线7盘价格为1.6-2.8万/平

佛穗莞城际作为连接佛山、广州、东莞的一条线路，能促进大湾区城市之间的融合，实现30分钟内通达佛、莞至广州中心区的目标。

于佛山而言，佛穗莞城际不仅能进一步加快广佛同城，另一方面也能完善佛山市内的轨道交通路网。

今年以来，佛穗莞城际不断传来新消息， 包括环境影响评价公示、大沥段站位专题研究、勘察设计招标、车辆段/停车场设计招标等，进展也较快。

据11月2日公布的《佛山经广州至东莞城际工程（广州段）社会稳定分析报告》显示，佛山段由最初的10个站点变更至8个。

11月22日，佛山市轨道交通局作出回应，目前已研究提出符合实际需求的佛山段线站位方 案，正争取纳入项目工程可行性研究报告并最终获批，实现在我市中心城区尽可能加密站点。

至于最后佛山段站点是否还会有变更，楼市君也会密切关注。

图源：领导留言板

佛穗莞城际佛山段虽然仅有8个站点，但7个站点都可换乘，且换乘的线路也较多。其中，预计在年底运营，4号线也在加快建设中。

想跟着地铁买房的粉丝们， 楼市 君为大家整理了佛穗莞城际佛山段 周边的项目，供各位买家参考。

对于佛穗莞城际，你期待吗？来评论区聊聊。