中国客机C919的生产商周二表示，该飞机已获得监管机构中国民用航空局（CAAC）的生产证书（PC），这是该飞机大规模生产的里程碑。
获得PC是C919大型客机从设计和开发阶段到量产阶段的重要里程碑，标志着飞机商业化迈出了坚实的一步，生产商中国商用飞机公司（COMAC）在其官方微信帐户上表示。
PC是由适航当局颁发给飞机制造商的证书，允许在批准的质量控制体系下继续生产飞机。据中国商飞称，PC显示了航空制造企业的生产组织和控制，质量管理和综合管理水平。
中国民航华东地区管理局于2019年4月1日受理了中国商飞提交的C919飞机PC申请，并于2019年7月开始审查。
据新华社报道，C919于9月底获得中国民航局的型号证书（TC），第一架飞机预计将于2022年底交付。
获得TC标志着C919的设计符合适航标准和环境要求，也标志着中国对大型客机进行符合国际通行标准的适航认证能力具有里程碑意义。
C919配备158-168个座位，航程为4，075-5，555公里，与流行的空中客车A320和波音737飞机的容量相同。
11月，在广东省珠海举行的2022年中国航展上，七家租赁公司签署了与中国商飞合作购买300架新C919飞机和30架ARJ21飞机的订单。
中国商飞营销副总经理杨扬11月8日 thepaper.cn 表示，C919的生产能力与航空公司的市场需求密切相关，因此“我们将在与航空公司充分沟通后制定生产计划”，中国商飞营销副总经理杨扬表示。
C919早些时候有28个客户，订单总数为815架飞机。
在中国交付飞机需要三份证书。一种是TC，表示飞机的模型设计符合要求。第二个是PC，表示飞机的制造符合国家标准，第三个是飞机证书，这意味着飞机可以安全飞行。