在我国社会主义革命和建设时期，很多女性干一行、爱一行、钻一行，以女性特有的智慧和坚韧，在各自岗位上都做出了不平凡的业绩，生动展示了“巾帼不让须眉”“妇女能顶半边天”的风采。今天为大家介绍的是新中国第一位女省委书记万绍芬，她今年91岁，是女性自尊自强自立的最好生动写照。

1930年8月，万绍芬出生于江西省南昌县三江古镇一个知识分子家庭。在当时那个白色恐怖的年代，蒋介石正在组织国民党军围剿江西革命根据地的红军，江西处在民不聊生的时期，社会非常动荡，万绍芬全家也过着担惊受怕的日子。父亲望着刚出生的女儿黑黑的眉毛、挺直的鼻梁、秀气的脸蛋，给她取了一个大家闺秀的名字万绍芬。

父母虽然都是知识分子，但每月只有固定的微薄薪水养活这个家庭。在那个“女子无才便是德”的时代，很多女性都没有机会上学，但万绍芬是幸运的。无论生活多么困难，父母都会供给年幼的她上学。万绍芬从小就非常懂事，珍惜这来之不易的机会，学习成绩一直名列前茅。

在万绍芬上高小和中学期间，阅读了大量的抗日救国、国民党军阀混战的书籍和报纸杂志，她对日本帝国主义和国民党非常憎恶，并逐步接受共产党的政策和主张。1948年，万绍芬在江西国立中正大学经济系读书时，就参加了地下党组织的革命活动，对共产党也有了深刻的认识。

1949年5月22日，第二野战军四兵团解放南昌，万绍芬和她的同学们都纷纷走向街头，欢迎解放军入城。此后，她可以正大光明地参加革命工作了。

大学毕业后，万绍芬作为当时少有的女性知识分子，调入南昌团市委工作，从普通工作人员做起，一步一个脚印，历任团总支书记、办公室主任、团市委副书记、市政协委员、团江西省委委员。

由于工作成绩突出、作风扎实，1956年8月，万绍芬在中央团校学习了一年。一年的学习，让她视野更加开阔、知识结构更加全面，毕业后留在了团中央工作，并担任了团中央候补委员。

1957年11月，27岁的万绍芬响应团中央号召，去西北航空工业部国营514厂工作。此后在陕西工作了17年，把最好的年华都留在了陕西。从厂团委书记一直干到陕西团省委委员、团中央候补委员。在那个特殊的年代，万绍芬也被打倒，不能从事工作。1974年复出后，44岁调回江西工作。

回到江西工作的万绍芬如鱼得水，从省知青办处长干起，先后任省劳动局副局长、省妇联主任。由于自身文化程度高，工作能力强，再加上当时缺女性领导干部，很快她就当上了江西省委常委、组织部长。在组织部长的任职上，她实事求是、任人唯贤，按照岗位需求和个人特点为省委推荐使用干部，赢得了上下一致好评。

1985年6月，55岁的万绍芬当选为中共江西省委书记，成为新中国历史上第一位女省委书记。江西是革命老区，为中国革命做出了巨大贡献，但由于历史、地缘等原因，老区非常落后。

万绍芬当选后，不光是老区人民对她寄以厚望，全国人民都对她寄以厚望。仅仅上任一个多月时间，她就收到了全国24个省、市、自治区的4699封信，大部分都是在各个社会阶层工作的江西人，他们希望自己家乡的女父母官能够给江西带来很大改观。

万绍芬深知她肩上担子的轻重，很快她以魄力和胆略，迅速为江西的老区建设和改革开放打开了局面。她主持成立了江西省老区建设委员会，并担任主任。亲自动员全省1.2万余名干部下沉到基层农村调研，摸实情、找对策，一大批农村致富项目很快启动见到成效。三年时间，老区各县投入了2000多个基础建设项目，城乡面貌很多改观。

现在连接江西和湖北的九江长江大桥就是万绍芬协调修建的。当时的九江长江大桥由于种种原因已经停工快15年了，万绍芬把这座大桥视为能够加快江西发展的重要工程。1986年3月，在北京开会的间隙，她专门跑到副总理万里的家中，详细反映复建的事宜。1987年，国务院终于同意大桥续建。时至今日，当地的老百姓还念念不忘万绍芬的功劳。

在万绍芬当省长的三年时间里，江西创造了改革开放以来的最快增速，财政收入每年递增20%-30%，工农业增长速度高于全国的平均水平。全省共修了2000多公里公路，九江外贸港口也是那时修建的。

万绍芬虽然是省委书记，但是作风正派、为人低调。省里购买了一批进口轿车作为省委领导专车，她带头坚决不要，最后这批车成为接待重回江西的老红军、老干部的专车，她还是一直坐着那辆旧“上海”。

1988年4月，万绍芬卸任江西省委书记，此后先后担任中华全国总工会副主席、中央统战部副部长、中纪委委员等职务。退休后，她一直热心慈善公益事业，担任中华慈善总会副会长、名誉会长，为江西革命老区学校捐资助学，设立奖学金、建设教育基础设施。

如今万绍芬已经91岁，身体一直很好，是一个很慈善低调的老人。作为女性从政的楷模，她一直践行着当省委书记时说的“不但要对得起江西人民，还要对得起全国的妇女姐妹”，她必将在中国妇女事业上留下光辉的足迹。