根据2022年新能源车政策，购置补贴将于2022年12月31日终止，针对2022年12月31日之后上牌的车辆将不再给予补贴。11月30日，小鹏汽车推出限时保价政策，承诺在2022年12月31日前，完成定金支付的订单，不受交付时间影响，将持续享受2022年国家新能源补贴。

此次保价政策覆盖小鹏P7、小鹏P5、小鹏G3i三款车型，2022年国补补贴退坡差额根据不同车型在10080-13860元之间。

其实，随着“国补”进入倒计时，各车企都已经进入“保价抢人”的行列中，特斯拉、奔驰、 福特电马 （ 参数 丨 图片 ）、长安深蓝、AITO等车企迅速跟进，部分车型下调售价或推出购车补贴，在终端市场优惠力度明显。

对于国内新能源汽车产业来说，“国补”的退坡，意味着新能源汽车行业将正式进入真刀实枪的时刻。芯片原材料和芯片的涨价、人工成本的增加以及在疫情的影响下，每家车企都面临着巨大的挑战，如今补贴的退坡对车企的压力显而易见。但是如果现在提价，那么在市场中的竞争力就会减弱。据济南汽车而销售员介绍，在9月、10月份，虽然号称金九银十的销量旺季，实际销量并未达到预期，如今保价政策主要是为了提振销量，为完成全年销量进行冲刺。

如今“国补”在2023年取消的概率非常大，因此造成新能源涨价潮也成为了必然，但是近期的车价应该会不升返降，度过这一艰难的时期。