晚上好啊朋友们，就在12月2日，特斯拉的纯电卡车刚刚在内华达超级工厂完成了首批交付，今儿要跟您分享的就是这辆特斯拉半挂式卡车Semi。

这辆车的外观造型是按高铁那么设计的，目的是尽全力降低风阻，然后它的风阻达就到了0.36，而布加迪 Chiron （ 参数 丨 图片 ）的风阻系数是0.38，是的这辆卡车的空气动力学比有的超跑还低。如果不拉货的话，这辆卡车的0-96km/h加速时间只有5秒，比普通燃油卡车快了整整10秒，而在拉36吨货物也就是满载情况下，Semi的0-96km/h加速时间也能达到20秒，真是人比人气死人。

更好玩儿的是这辆车把驾驶位放在了正中间儿，就跟F1赛车一样，司机的视线十分开阔，左右两块大屏也集成了燃油卡车上的所有复杂功能，并且它的软件能够通过OTA升级，并且它还能远程控制，并且它还能自动驾驶，甚至能自动编队行驶。

那么说这么大一辆纯电卡车，续航里程是多少呢？是500英里也就是805公里，而且这805公里的续航还是在满载状态、高速行驶的情况下测出来的。另外这车充电也很快，半小时就可以充80%也就是644公里，续航和快充都很不错。

至于大家比较担心的安全问题，特斯拉Semi解决掉了燃油卡车的噩梦：翻车和对折。翻车的问题，它通过平铺电池降低了整辆车的重心，使Semi在行驶中更稳定；至于对折的问题，Semi是6个轮都单独驱动的卡车，可以单独控制动力输出并单独控制刹车力度，所以燃油卡车那种因为随动轮乱动导致的打滑问题也就不是问题了。

售价来说，两个版本的Semi分别是15万美元和18万美元，国内售价大概是120万和140万。

其实多少钱也不重要，卡车大部分人都不会考虑买，但旁边这辆小黑皮卡是不是可以考虑一下？别看它放这半挂旁边显得小，但这可是一辆能拉皮卡的皮卡，而且普通驾照就能开，等它上市了我立马叫您。

行，今儿的热闹就先看到这儿，再有好玩儿的我再找您吧，回见！