在越南战争跟海湾战争的时候，“支奴干”直升机展现出了十分强的战斗辅助能力，而且由于其优良的性能，曾被外销给包括日本、英国在内的十六个国家。

“支奴干”直升机的全称是CH-47支奴干直升机，是由美国波音公司研发并制造的多功能、双引擎，双螺旋桨的中型运输直升机。其机长为15.5米、旋翼直径是18.79米、机高是5.7米，最大起飞重量为22700千克，最大飞行速度为285千米每小时，最大航程能够达到2060千米。

“支奴干”直升机一直凭借其卓越的性能备受青睐，其拥有全天候飞行能力，就算是在恶劣的高温高原气候条件下，也可以坚持完成任务。而且还有非常强的抗毁伤能力，它的玻璃钢桨叶即便被穿甲燃烧弹以及高爆燃烧弹射中了，也可以安全返回基地。由于其优越的性能，在越战以后，美军的每一次行动中几乎都出现过它的身影。“支奴干”直升机一次意外被我国获得，不过存放了四十多年也一直没有进行仿制，这是为什么？

在越南战争的时候，美军曾使用了不少的“支奴干”直升机。战争结束后，越南军队在打扫战场的时候意外发现一架十分完整的“支奴干”直升机。其机身基本完好，只有舱门因为手榴弹的爆炸而出现了一定的破损，不过那点小问题基本无伤大雅。后来，为感谢中国军队的帮助，越南政府便将那架直升机跟一些其他的美国先进武器赠送给了我国。

不过，我国在那时候对直升机方面的研究还是有些心有余而力不足的。一方面，当时我国的研究水平还没有达到当时支奴干直升机的研究水平。所以技术方面稍有欠缺；另一方面，我国那时候处于缓慢发展的时期，国家无法拿出那么多的经费去支持研究。因此，不管从研发的角度去看，还是从仿制的角度去看，独立的设计一款类似于支奴干直升机的飞机，属实过于困难。

而且，上世纪八十年代，中美蜜月期时，美国放松了对我国技术出口的封锁，我国也趁机引进了大量欧美等国先进的军事、民用科学技术。还决定进口6架高原加强版的民用“支奴干”运输直升机，然后再引进技术于国内组装，大规模地进行军用仿制。不过国际局势瞬息万变，原本谈好的项目由于很多原因慢慢地就不了了之了。

因为无法被研究，这架意外获得的“支奴干”直升机，其机体被遗弃在昌河直升机制造厂内，后来中国航空博物馆征馆品时，又被运到北京成了航博的藏品，所以现在如果我们去北京的航空博物馆还能看到它。