滁州距离南京很近，其虽然位于安徽，但就互动层面与南京有着极强的关联度，近几年的发展也非常不错，尤其在基础设施建设方面令人刮目相看。
一、疯狂修路挖湖
滁州老城区不大，早期主要朝着北、东、南三个方向扩张。北区容量相对较小，其主要发力点在南边和东边。南边分区比较多，包括政务新区、科教园区以及高铁站区，彼此之间相互融合为一体。其中政务新区和高铁站区之间规划一条商务轴线，可以理解为CBD带，可见也是采用了条状布局的方式。
科教园区相当于大学城，不过现有的高校不管是数量还是实力都偏弱，只有滁州城市职业学院和滁州技师学院。后期这一块预留的土地较多，且设有一座地铁站花博园站，这一区域的地铁线路采用的是高架铺设的方式，整体发展空间还是不错的。
政务新区和高铁站区之间的道路基本修的七七八八了，整体路网已经较为完善，并且继续向南与全椒的路网也在积极的补全，总体感觉路修得非常多，土地容量也非常大。不过从这个角度来说，高铁站的规模似乎偏小了一点。
与南京的高铁班次上，不算多也不算少，最早一班是7:52，20分钟不到就能抵达南京南站，如果滁州居住南京上班，且早上上班时间在9点的话，实际上跨城上班还是效率挺高的，这可能比某些远郊通过地铁换乘多次的上班效率还要更高一些。不过费用上，来回成本稍微高了一点点，达到了54，一个月刨去所有的周末，也就是22天，总的通勤费用需要1188。
南谯和汊河不少南京人都比较熟悉，他们都是紧挨着南京，其在路网铺设上摊得也非常大。不过因为产业薄弱，睡城的特征过于明显，所以这两年的房地产市场较为低落。好在连通南京与滁州的宁滁城际线在汊河经过，并设有多个站点，得益于此，后期整体的出行便捷度将得到很大提升。不过暂时宁滁城际还不能接入南京地铁网，需要先等待南京段建设完成，才能实现跨城跨省串联。
滁州另外一个看点就是东南侧的明湖了，这个湖是人工湖，面积非常大，其面积不逊色于南京的玄武湖。在明湖的西边新建的滁州市奥体中心，也是安徽省十五运会的举办地。这几年滁州对于人工湖颇有些痴迷，除了滁州市区的明湖之外，在南谯还挖了一个皇庆湖，面积也不小。
二、人口与未来
城市的发展与人口是密切相关的，目前滁州人口变化的整体趋势相对平稳，2010年第六次全国人口普查的人口数是3937868人，2020年是3987054人，增加49186人，增长1.25%，年平均增长0.12%。
考虑到滁州这几年庞大的城建规模，人口增长可能还是不够强劲，慢慢发展是必然趋势。不过作为二线城市而言，这个成绩还是可以的。GDP方面，2021年度在安徽排名第三名，具体数字为3362.1亿元。
总体而言，滁州的发展相对平稳，前期基础打得不错，后续关键还看产业有无突围的可能，促进人口更多的增长也很重要。
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