撰文/ 张 鸥
编辑/ 张 南
设计/ 师玉超
来源/ Detroit Free Press，作者：Jamie L. Lareau
7月，豪华汽车制造商宝马公司宣布了一系列令人瞠目结舌的订阅服务，包括18美元/月的加热座椅和10美元/月的加热方向盘费用，引来一片哗然。批评者认为，一直以来，这些功能都应该是标准配置。
11月30日，通用汽车向投资者做出了保证：它无意为这些功能向客户收费。但可以肯定的是，汽车软件以及它所带来的的微交易，如基于云的服务付费，仍将成为通用汽车未来更大的业务板块。
2022年早些时候，通用表示，到2030年，SaaS（软件即服务）每年预计将产生200亿-250亿美元的收入。为了达到这个目标，该公司已经有数百名数据科学家开始研究消费者行为，计划在2026年前推出超过50项基于订阅的功能。
除此之外，他们也在研究如何将汽车的销售与软件服务、其他新业务联系起来，比如它通过安吉星提供的汽车保险。
2021年8月的投资者大会上，通用汽车详细介绍了到2030年，将安吉星保险业务增长到每年60亿美元的目标▼
“我们不会向用户收取18美元/月的座椅加热费。我们非常了解客户以及他们所关注的功能。我们知道，客户希望将安全或标准功能包含在车辆中。”通用汽车战略和创新高级副总裁艾伦·韦克斯勒（Alan Wexler）说，“只要我们能做到将车辆的硬件标准化，然后用软件解锁功能，那么我们一定会这样做。”
然而，韦克斯勒补充道，电动汽车的部件比汽油动力车少了大约25%。他说：“我们正在进入一个硬件简化的世界，我们将根据人们的愿望和他们想买的东西，在不同的细分市场上利用它。”
通用汽车正在研究你
作为11月30日巴克莱全球汽车和移动技术会议（Barclays Global Automotive and Mobility Tech Conference）网络直播的一部分，韦克斯勒与巴克莱银行的汽车分析师丹·利维（Dan Levy）进行了交谈。
韦克斯勒表示，软件已经成为通用公司的一项重要业务。在过去两年中，该公司70%的新员工来自科技公司，从事汽车软件工作。
在这家底特律传统汽车制造商的数据洞察团队中有300名科学家。他们分析并形成对“客户有兴趣购买什么、什么时候有兴趣购买以及如何会产生兴趣购买”的洞察力。
他说，随着通用开发的新技术，该公司可以从客户的车辆数据中获得洞察，并与购车者互动，向他们推销购车之外的更多服务。例如，如果它观察到你在某条特定高速公路上、某个特定时间段内形成了某种驾驶模式，它会向司机发送一个提议，说：“你想在今晚回家的路上试试Super Cruise吗？我们可以为你提供体验以及购买。”
通用汽车战略和创新高级副总裁艾伦·韦克斯勒▼
Super Cruise是通用公司的自动驾驶技术，可以在美国和加拿大65万公里长的地图道路上使用，将在2023年的22种车型上提供服务。Ultra Cruise是该公司对Super Cruise的下一次迭代，提供了更多可以使用的道路。它将在2024年的凯迪拉克Celestiq电动汽车上首次亮相。
Super Cruise在购车时的选装价格为2200美元，包括三年服务期。之后，客户可以选择25美元/月或250美元/年进行续订。韦克斯勒说，Super Cruise和Ultra Cruise都为通用在未来提供了更大的收入机会，可以通过更多的订阅或推荐来销售其他通用汽车产品。
“我们相信我们的自动驾驶技术，无论是Ultra Cruise还是Super Cruise，目标都是带来更安全的驾驶，所以理论上，这也能够带来保险方面的费用节省。”韦克斯勒说，“我们在创新团队所做的工作，都围绕着如何将这些服务带入生活，以取悦我们的客户，并带来他们愿意支付的内容。这会将很多新业务联系在一起，为客户提供价值，同时为我们提供价值。”
通用汽车的超级巡航自动驾驶技术▼
观察特斯拉和网飞
除此之外，通用还盯上了外界的订阅业务，作为支持其2030年年收入目标的一种模式。
“不仅仅是围绕着汽车付费，我们也在关注汽车之外的领域。”韦克斯勒说，“我们研究了人们日常生活中的其他订阅内容。例如，人们为视频流媒体平台网飞（Netflix）以及音乐应用程序付费，他们的服务诉求是什么？我们对人们的购买意愿进行了全面的观察。”
韦克斯勒认为，通用的成功依赖于拥有自己的软件，既可以获取信息和收入，也可以保护它所获得的车辆数据。在这个方面，通用正在开发一种类似于竞争对手特斯拉的软件模式。
“我非常尊重特斯拉的成就。”韦克斯勒说，“他们从零开始开发汽车内的操作系统，明确软件是他们业务的核心，这带来了许多好处。他们的发展速度很快，在用户使用体验方面，他们也玩得非常聪明。他们知道要将哪些东西外包给合作伙伴，而哪些他们自己做。”
特斯拉的软件更新▼
（图源：Ryan Keller/tesmanian）
2019年，通用创建了VIP（Vehicle Intelligence Platform，车辆智能平台），这是用于启用未来软件平台Ultifi的车辆布线。通用汽车在2021年推出了Ultifi，它将在2023年推出的雪佛兰Silverado EV上首次上线。
可以把VIP想象成一个智能手机，而Ultifi则是提供功能的操作系统。与智能手机上的软件类似，Ultifi可以提供定期更新，让客户从各种OTA升级、个性化选项和应用程序中选择。
“我们必须拥有它，我们正在建造它。”韦克斯勒说。他认为，通用没有办法像特斯拉一样从零开始，因为他们必须设计自己的车辆软件，确保它同时适用于汽油动力车和电动汽车。
“这要复杂一些，但我们采取了非常类似的方法。”韦克斯勒说，“我们只不过必须随着时间的推移来进行调整，灵活应对。”
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