2022年12月7-8日，LNEC8-第8届中国锂电（钠电）新能源千人大会暨2022绿色电池年会（同期：2022起点钠电论坛/2022中国电池回收论坛）在深圳登喜路国际大酒店正式举办。大会现场，电动汽车及两轮车、锂电池、钠电池、储能、回收以及材料设备等超1000+企业高层领导齐聚，共探行业发展。
在成泰科技冠名的“创新协同 全球视野”的开幕式专场中，世界储能大会暨博览会正式启动，随后起点研究、工信部电子标准院、新能安、捷威动力、比克电池、海目星激光、移族、DEKRA德凯、赛德美等企业高层发表了精彩演讲。
在全球碳中和碳达峰背景下，新能源装机容量和规划容量近年来大幅增加，储能系统作为新型快速调节单元，对新能源并网友好性至关重要，储能将是推动新一轮能源科技革命和产业变革的重要力量，也是应对气候变化和提高能效的重要支撑。为了促进全球储能产业发展，推动储能技术进步，起点储能联合国内外的新能源机构将在2023年7月召开世界储能大会暨博览会，今天在大会上正式启动。
起点研究 CEO /中国新能源企业家俱乐部秘书长 李振强、中天储能 研发总监 范宏军、Powin美国 电池战略副总裁 陈霖博士、新能安 副总裁 冯铸博士、鹏辉能源 储能技术专家 吴候福、移族 总经理 冷小威、欧科工业空调 IECD事业部总监 王健等多位重量级嘉宾一齐登台为世界储能大会暨博览会按下启动键。
图：世界储能大会暨博览会启动仪式
在开幕式专场上，起点研究 CEO 李振强对参会的领导嘉宾表示了欢迎和感谢、简单介绍了会议的内容。其认为2022年，动力储能双轮驱动下，市场需求呈指数级增长，为产业链上下游企业提供巨大的发展窗口期，从锂、镍等原材料企业到四大主材、辅材企业再到下游应用端、回收端企业皆加快跑马圈地，技术、工艺创新迭代大步向前。
与此同时，材料价格暴涨、资本疯狂入局、产能过剩危机、技术工艺迭代风险等问题也亟需行业全面审视。
李总表示，整个产业链更需加强协同合作，以新技术、新材料、新装备迎接新未来。本次会议，就是为行业提供交流平台，以促进锂电池、新能源、新材料、智能装备、电动汽车、储能等碳中和全产业链企业互通互融、合作共赢、抱团发展。
图：起点研究 CEO 李振强
工信部电子标准院 副主任 工信部锂离子电池及类似产品标准工作组组长 何鹏林主要介绍了国内国际锂离子电池标准化工作进展，其次是钠离子电池标准化相关工作。
在钠电方面，何主任表示，我们将参考已经制定的锂离子电池的标准体系，制定初步的钠离子电池标准体系。下一步将对正极、负极材料启动立项工作。希望后续能够持续的关注钠离子电池的发展和钠离子电池标准的修订，也欢迎业内的各位专家积极参与钠离子电池的起草工作，一起共同为钠离子电池的产业发展和标准化发展作出贡献，发挥各自领域的优势。
图：工信部电子标准院 副主任 工信部锂离子电池及类似产品标准工作组组长 何鹏林
针对储能安全性问题，新能安 副总裁 冯铸博士表示，新能安的应对策略是，是从产品开发一直到产品退市，通过全生命周期管理安全管理，从材料、电芯设计制成、一直到安装，保障全程全方位的管理安全。
在可靠性方面，新能安通过全方位测试验证保障产品可靠。在前期研发端，通过仿真等技术，提早识别风险，提高开发效率，降低成本。客户终端，通过安全可靠性数据收集，进行分析、识别，最终进行干预。
图：新能安 副总裁 冯铸博士
在磷酸铁锂电池高景气背景下，捷威动力加快了相关技术研发攻关。捷威动力 高秀玲 研究院基础研发部总监 高秀玲表示，捷威动力从铁锂电池的短板入手，
从材料、电芯、结构设计出发，降低传输电阻，降低电芯的占比，通过电芯的优化，实现电芯能量密度的进一步提升。
比如电芯结构设计方面，通过放大电芯的尺寸，减少占比，目前所开发的磷酸铁锂电芯达到220瓦时，电芯在零下20度，能量保持在30%。
图：捷威动力 研究院基础研发部总监 高秀玲
在锂电池中段装配线上，面对客户对产品安全、品质、成本等多方面需求升级，海目星激光 高级研发总监 龙蓉表示，海目星研发的设备通过实现模块的标准化，可以缩短产品的开发生产周期，同时降低产品开发的费用，提高产品质量和可靠性，减少维护的成本，设备成本也将大大降低。
图：海目星激光 高级研发总监 龙蓉
锂电市场需求大爆发的同时，电池退役潮也逐步来临，面对这个千亿市场，赛德美 董事总经理 赵小勇称，公司通过物理法回收，可以做到95%以上的回收率，工艺流程比较短，生产成本与设备储备都比较低，且解决了环保问题。目前已经应用在两轮车和小储能上。
据悉，赛德美计划在全国布局8-10个工厂，在三年以内形成覆盖全国的新能源汽车动力电池回收的网络体系。
图：赛德美 董事总经理 赵小勇
移动储能的行业痛点一是安全，二是消费体验。对此，移族 总经理 冷小威表示，移动储能产品将朝着大容量、轻量化、高防护、高效率等方向发展。
当前，移族新产品采用半固体电池和一体化结构设计，实现体积减少50-60%，1200瓦充电时候零噪音，2千以内有热风的对流散热。且一体成型，采用自研的预热技术，成本控制到同类加热技术的1/3左右。五台并机可达到10千瓦，组成接近家用的状态。
图：移族 总经理 冷小威
DEKRA德凯广州新能源总监 陈贵国通过第一，电池法规的发展发展进展。第二，关于全面的法规要求。第三，重点找出16个关键要素。第四，破译是为了更好的实施和实现产品的高性能、高质量、高可靠性和可持续性的要求。
DEKRA德凯集团在新能源领域致力于提供新能源全方位的全应用领域的检测和认证，帮助大家顺利的出海，并且无后顾之忧。
图：DEKRA德凯广州新能源总监 陈贵国
作为一家专注于圆柱电池核心技术研究与突破的企业，比克电池 小动力开发负责人 滕晓波表示，比克电池的技术进展，主要是从材料端进行技术的开发和迭代。比如在正极端，为了提高能量密度，采用新型的导电剂体系做成点线结合的机构，有效的提升循环寿命；为了实现正极和负极高镍的高能量体系，采用高强度的湿法陶瓷膜。
依托于以上的技术能力，比克电池实现高能量密度、高安全、高可靠性、长循环寿命、快充、耐低温等特点。
图：比克电池 小动力开发负责人 滕晓波
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