近日，太湖新城规划建设工作推进会召开，《太湖新城规划建设三年行动计划（2023-2025年）》重磅发布。
其中涉及到了苏州湾隧道、东太湖隧道，两条隧道将于年内开工，太湖新城交通将再上一个台阶！
苏州湾隧道
苏州湾隧道以吴中区东山大道和606省道为起点，下穿滨湖大道和东太湖水域，在吴江的230省道与苏州湾大道的交叉处出隧道，终点衔接吴江大道；隧道往北通向东山大道，与苏州中环西线连接；往东与吴江大道和长三角一体化示范区，以及苏州南站综合交通枢纽相连。
苏州湾隧道工程路线全长约10.8公里。项目设计标准为一级公路兼城市快速路，设计速度80公里每小时，项目总投资约112.15亿元，整个建设工期预估四年半。
作为苏州城市外围快速路网体系的一部分，苏州湾隧道项目将有效分流230省道，以及苏州湾大桥的过境货车所带来的交通压力，还将大大缩短从吴中到吴江的绕行距离。
东太湖隧道
东太湖隧道项目起于吴中区规划旺山路五湖路交叉口，止于吴江区东太湖大道风清街交叉口，项目线路总长6.8公里。
东太湖隧道东接东太湖大道通过旺山路连接长江路南延一路串联起多个板块将大大加强吴江区与吴中区、中心城区等区域的联系进一步完善全市跨区域路网打通市域板块间的断头道路为推进市域一体化、提升城市能级大大助力。
苏州交投集团交建公司董事长周建光介绍:
"（隧道）北面通过现状的东山大道与苏州中环西线连接，往东是通过现状的吴江大道和长三角一体化示范区，以及苏州高铁南站综合交通枢纽"
“所以苏州湾隧道项目也是苏州城市外围快速路网体系的一部分。”周建光同时介绍道，项目将分为两期来报批建设，一期工程准备年内正式开工建设，整个建设工期预估是四年半。
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