人民至上践承诺
——我市2022年十大重点民生实事回眸
交通建设大发展 高铁通车新纪元
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“今年8月第一次坐上直达家乡的高铁，我特别欣喜和自豪。对于像我们这样在外地工作或求学的人来说，高铁让游子回家的路更近，也让我们的心和家乡更近……”12月3日，在武汉工作的濮阳游子陈晓梅，在电话中谈及家乡今年的变化时，高铁通车成了她津津乐道的话题。
今朝梦圆 濮阳进入高铁时代
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对于众多像陈晓梅这样的濮阳游子来说，他们在2022年以前的返乡之路，并不像今天这样顺畅和舒心。2022年以前，濮阳作为河南省18个地级市中唯一不通高铁的城市，百姓如果想乘高铁出行，只能到郑州或鹤壁转乘，不仅出行不方便，在外地谈及家乡时甚至感觉心中都没有底气。那时，外地人谈及濮阳，很多人会提及“不通火车”“交通不方便”。
陈晓梅说：“坐高铁回家那天，我走下站台一眼就看到了立柱上那些‘龙’字，心中的自豪感和家的归属感特别强烈，真是太开心了！”她说，从回家那天她所经过的高铁站来看，濮阳东站的客流量仅次于汉口站和武昌站，可见濮阳百姓对于高铁出行和她一样有强烈的需求。高铁濮阳东站的开通，让她欣喜和自豪，也是她和众多濮阳人民一直关注的民生大事。
濮阳高铁梦圆，并非一日之功。早在2009年，我省率先提出建设一条连接鲁豫两省的铁路。2012 年底，《中原经济区规划》和《河南省“十二五”现代综合交通运输体系发展规划》中，分别提出“规划研究郑州至济南、郑州至太原、郑州至合肥等快速铁路通道，加快构建高效连接的‘米’字形铁路网络”和“适时启动郑州经濮阳至济南铁路前期工作”。
十几年的不懈追梦，濮阳人终于在2017年6月等来了济郑高铁濮阳段的开工建设。项目开工建设的5年间，市委、市政府始终把济郑高铁建设列为全市项目建设的一号工程，各相关部门积极配合，广大建设者科学组织施工，沿线各级党委政府勇于担当主动作为，沿线群众积极配合征地拆迁……在全市上下的全力支持、大力配合下，高铁建设抢节点赶进度，保工期保质量，不畏严寒酷暑，确保了各项工作顺利推进。
2022年6月，濮阳东站未通先火，成为濮阳人民的网红打卡地，也霸屏了濮阳人的朋友圈。6月20日，濮阳东站开通首日，濮阳百姓欢欣鼓舞，共同庆祝高铁时代的到来。
当天清晨，市中原油田的王大妈和老伴儿拿着买到的首列开往郑州的高铁票，准备去郑州的大儿子家。“一个小时就能到郑州，以后孩子就能常回家看看了，这真是件大好事啊！”王大妈说。
而在兰州读大学的濮阳学生卢奕洁，同样很开心。为了能坐着高铁回家乡，她成了宿舍中最后一个离校的学生。“知道濮阳6月20日开通高铁，我就买了那天到郑州东站的高铁票，下车后在郑州直接站内换乘，终于坐着高铁到了濮阳！”奕洁开心地说，“以前暑假回家总得麻烦家人开车去郑州接我，今年终于能自己坐高铁回家了，我特别开心！”
高铁濮阳东站的开通，让濮阳从此融入郑州“1小时”经济圈，让百姓出远门不必再去兄弟地市转乘，也让近400万濮阳人的高铁梦圆！
提前谋划 高铁未通公交先行
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高铁开通之后，如何让百姓在市内便捷换乘？我市未雨绸缪，在高铁开通前夕就提前开通了6条公交线路。
6月14日起，市公交公司优化调整1路、2路、7路、12路、16路、25路公交，将6条线路的终点站均调整至濮阳东站。其中，1路公交自胡乜发车，2路公交自濮阳县客运南站发车，7路公交自火车站发车，12路公交自温泉花园站发车，16路公交自中原路高速路口发车，25路公交自皇甫家具城发车。6条公交线路覆盖区域包括市城区、中原油田区域及濮阳县城，能够很好满足不同区域群众的乘车需求。
为有效衔接濮阳东站高铁车次发车、到站时间，保障群众早晚乘坐公交往返濮阳东站的需求，在6月20日高铁站开通运营当天，市公交公司又对1路、2路、7路、12路、16路、25路等6条公交线路增加了发车班次，开始采取首末站对发方式运营。此后，自濮阳东站公交客运中心发往市区及濮阳县的公交线路，再增加3个班次，最晚一班自22:20发车；自市城区、濮阳县发往濮阳东站的公交车也再增加3个班次，最晚一班自21:55发车，百姓晚上乘坐高铁也有了公交可乘，出行更加便捷。
成绩显著 重点项目交上满意答卷
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高铁通车让人振奋，我市交通重点项目建设同样如火如荼、成绩显著。12月3日，市交通运输局相关负责人告诉记者，目前我市高质量推进的交通重点项目有濮卫高速公路濮阳段、濮阳至湖北阳新高速濮阳段一期工程、濮阳至湖北阳新高速黄河特大桥（濮阳段二期）工程、濮阳至聊城（豫鲁界）高速公路濮阳段共4个高速公路项目。
今年以来，相关部门克服疫情影响，重点做好高速公路项目的复工复产和服务协调工作。我市高速公路建设项目在严格坚持项目施工和疫情防控“两手抓、两手都要硬”的强力措施推动下，抢抓天气环境利好，集中人力物力，认真落实疫情汛情防控和安全环保各项措施，使我市高速公路建设取得了快速进展。
作为我市重点项目，阳新高速濮阳段一期项目，全长33.915公里，总投资324664万元，年度投资计划59909万元，年度累计完成投资53275万元，占年度投资计划的88.93%；自开工累计完成投资318030万元，占总投资的97.96%。在科技创新的助力下，该项目先后取得两项发明专利，即多功能移动式箱型内模及其制作和浇筑方法、装配式箱涵立式预制轻型模板及制作方法和预制方法，还获取十七项实用新型专利，包括一种箱梁智能雾化养生设备、一种基于建筑废料的台背填筑设备、一种龙门吊超声波雷达防撞装置、一种防排工程用玻璃钢预制件等。作为河南省内首次推行装配式箱涵预制施工项目，该项目还获得省级工法一个，获得河南省工程建设协会QC一等成果奖三个，获得河南省第四届匠心杯工程建设BIM应用大赛一等成果奖一个。
此外，濮阳至卫辉高速濮阳段项目总投资350025万元，年度投资计划70516万元，2022年累计完成投资66504万元，占年度投资计划的94.31%；自开工累计完成投资346013万元，占总投资的98.85%。
阳新高速黄河特大桥（濮阳段二期）项目总投资284547万元，今年计划投资75000万元，今年度累计完成投资68374万元，占本年度计划投资的91.2%。自开工累计完成投资244880万元，占总投资的86.1%。目前，该项目桥梁下部已完成100%，桥梁上部完成99%，箱梁预制完成100%；箱梁安装完成95.5%，现浇连续梁完成99.9%。
濮聊高速濮阳段项目总投资41.3亿元，年度投资计划10.5亿元，年度累计完成投资86866万元，占年度投资计划的82.73%。自开工累计完成投资105963万元，占总投资的25.65%。目前，该项目清表完成24.5%，施工便道完成21.6%，路基土方完成3.3%，桥梁桩基完成12%。
记者还了解到，濮阳至卫辉高速濮阳段、阳新高速濮阳段两个项目已近尾声，路基、路面、桥梁、房建等工程均已完成，正在进行通车前交工验收准备工作，按照省交通运输厅全省通车高速公路项目统一通车时点，初定于今年12月上旬正式通车。
记者王亚娟
编辑： 惠 莉
初审： 李文亮
审核： 徐洪波
终审：张永生
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