护卫舰07 （ 参数 丨 图片 ）终于赶在2022年的尾部上市了，补贴后20.28-28.98万的售价区间，和唐的插混车型还是有很高重叠度的。但实际上两者之间的区别还是很大的，对于消费者而言，从中选择一辆并不是太难的事。

虽然护卫舰07脱胎与唐，设计风格却完全不同，整体看上去更敦实，但通过细节的设计营造出更加年轻更加科技的感觉。像是灯光效果，护卫舰07玩的就更溜了，除了发光了LOGO外，护卫舰07的205KM及175KM车型配备了前格栅灯、D柱能量指示灯以及海浪漩涡式尾灯，并以此为基础打造出丰富的灯语组合。

总之，护卫舰07的气势不输给唐，同时给人感觉更潮一些，包括车身颜色上，也是天青色、苍烟色、雪域白、时光灰、德兰黑这些不是很浓烈的颜色。

护卫舰07的内饰你要说和唐没关系，怕是也没人信，但在“海洋美学”影响下，更多曲线的应用，让其与唐内饰的稳重豪华形成了鲜明对比，给人感觉温馨时尚的同时，也不乏质感。这里面既有类似金属和麂皮的材质原因，也有这套名为“云雾灰”配色的加成，特别是那极具流线美的一体式前排座椅，我是爱了。

配置上基本也是拉满的，和唐对比来说差别不大，虽然比亚迪的智能化经常被吐槽不如新势力，但其实DiLink智能网联系统一点也不弱，只是芯片上没有那些采用骁龙8155的唬人。值得一提的是，护卫舰07国内品牌中首款支持iPhone NFC数字钥匙的车型，同时也是国内品牌的首次应用，支持多种车辆解锁方式。也就是说除了Android设备，还可以用iPhone或Apple Watch来解锁、闭锁车辆，带来更强的用车便利性。

相较于唐提供六座和七座两种选择，护卫舰07主打大五座SUV这个细分市场，其实护卫舰07和唐轴距都是2820mm，这个数据也导致了唐第三排空间其实有些尴尬，当然，这也不是唐一款车的问题，市面上的六座或者七座SUV基本都是如此。护卫舰07采用了大五座设计后，后排座椅支持11档20°调节，保证了后排的舒适度。

动力和续航方面，是护卫舰07和唐差别最大的地方，护卫舰07也提供DM-i版本和DM-p的四驱版本。均采用骁云-插混专用1.5Ti发动机，发动机最大功率为102kW，这点和唐一致，至于电机方面则有些许差距，其中两驱版本的电动机最大功率为145kW；四驱版本采用全新开发后驱三合一总成，双电机最大总功率提升至295kW，最大总扭矩656N·m，都稍弱于唐的DM-i和DM-p车型，这也使得同为DM-p，护卫舰07的0-100km/h加速为4.7秒，慢于唐DM-p的4.3秒。

续航方面也是，护卫舰07的纯电续航100公里、175公里和205公里三种版本，刚好与纯电续航112公里、215公里和252公里的唐区隔开了，好在差距也不大。

对了，护卫舰07有一个地方的升级很不错，配备了全新的四连杆后独立悬架，比唐备受吐槽的后悬挂粗壮了不少，加上全系标配FSD可变阻尼减振器，其动态表现值得期待一下。

应该说护卫舰07很好的填补唐的价格空挡，唐在23-26万之间有价格空白，而且唐DM-i车型纯电续航在200km以上只有一款，性能更强、价格更高的DM-p四驱版倒是有三款，护卫舰07正好用两款纯电续航205km的DM-i车型填在了唐空白的价格区间，也算是无缝衔接，既做出了差异化，也覆盖了更全的市场。

虽然比亚迪在新能源市场上一骑绝尘，护卫舰07作为最新成员也有相应的升级。但对手们也没闲着，像是吉利 星越L 增程电动版，虽然为了迎合一些网友的喜好，硬是管自家的插混车型叫增程电动，这种行为挺无厘头的，但整体表现还不是不错的，同为205km纯电续航的起售价是23.97万，比护卫舰07的24.58万便宜了一点，但星越L增程电动版是WLTC工况下的续航，相对于护卫舰07的NEDC工况更接近实际表现。不过配置方面，除多了一块副驾娱乐屏，车机芯片是8155外，基本都是护卫舰07更加丰富。反正没有完美的车，选择适合自己的就好。