《河南加速度》第四篇

沿太行高速焦作至济源段云阳河大桥首跨箱梁顺利架设

日前，沿太行高速公路焦作至济源段项目云阳河大桥首跨箱梁顺利架设，标志着该项目焦作境预制箱梁架设施工正式拉开帷幕。

据了解，沿太行高速焦作至济源段项目全长52.224公里（其中焦作境38.885公里，济源境13.339公里），云阳河大桥长217米，共有预制箱梁56片，本次架设箱梁长30米。

为确保施工生产顺利进行，箱梁架设安全、有序可控，项目组织业主、监理、施工等多方单位超前谋划、紧密配合，针对架梁施工中提、运、架等关键工序，制定详细的施工方案，严格落实专项安全技术交底，确保一线作业人员熟知各个施工环节技术、质量控制要点和安全风险点，为箱梁顺利架设提供了坚实保障。

项目施工二标负责人王多才表示，这个项目于2021年6月28日开工建设，预计2024年年底建成通车。建成后对融入京、津、冀区域融合发展，打通豫北完整的沿太行旅游快捷通道，完善豫西北高速公路路网，促进当地文旅、物流、产业发展及乡村振兴乃至中原经济区的建设都将有重要意义。#奋进新时代河南更出彩#

《河南加速度》融媒体特别策划

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记者：张睿、栗倩 通讯员：徐铭泽

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