中国有句老话：要想富，先修路。
这句广为流传的俗语，正见证着一条条铁路向远方延伸。
从此，天堑变通途，梦想照亮现实，一方水土的人民有了希望。
铁路，作为连接两方土地的重要纽带，正以惊人的速度推动着“这头”与“那头”的交流，也成为经济的福音、文化的使者，更成为惠及各国人民的成果。
而这，离不开这样一群人在背后日复一日的坚守。
他们有一个共同的名字——铁路人。
来自云南西双版纳的准00后青年党员王梦平，就是这数百万铁路人中的一员。出生于1999年的她今年23岁，却已是中老铁路“澜沧号”动车组中，最年轻的列车长。
“我们都是一家人”
在担任列车长以前，王梦平承担的是学员客运指导的工作，培训老挝籍学员铁路知识、客运规章、服务礼仪。
当时，正值当地疫情严重时期，同行的一位老党员前辈主动请缨，值乘客流较大的列车，这让王梦平心里由衷地感到敬佩。
于是，在最危险最艰难的时刻，党员冲锋在前，守好战斗堡垒，成为了铭刻在这位青年党员心中的箴言。
去到老挝支援铁路建设，王梦平回忆起那些与老挝人民相处的点点滴滴。
在老挝泼水节，王梦平和同事们一起给学员包中国饺子，学员们为他们准备了老挝传统项链，是用占芭花做成的。
王梦平说：“这寓意着祝福。”
在朝夕温暖间，王梦平感觉到：我们都是一家人，不分国界。
共襄盛举 与有荣焉
2021年12月3日，中老铁路正式通车。
老挝从此从嘟嘟车和汽车时代，直接迈入了动车时代。
而2020年12月3日，恰好是王梦平成为一名中国共产党正式党员的日子。
“我感觉挺自豪的。”能够一路见证中老铁路的建设和正式通车，王梦平看到的，还有很多。
作为中老铁路“澜沧号”上的一名工作者，她还参与过接待老挝政要到老挝磨丁站调研的活动。
“老挝主席通伦先生说，以前从万象到磨丁可能要两天两夜，但他乘坐了动车以后，发现三个小时就能到达磨丁，铁路的开通可以说是提速省时，非常方便。”
以前的老挝境内，只有3.5公里铁路；今天的中老铁路，则长达1035公里，成为苍莽大地上的“山川奇迹”。
从“陆锁国”变成“陆联国”，一条条铁路通过老挝，有力地激活了当地旅游业的发展，也连接起了“一带一路”沿线各国。
中国的“一带一路”正不断释放着红利，为世界各国人民共享。
飞驰在跨国列车上，王梦平说：“沿途可以欣赏到两个国家不同的地理环境和自然风景，让人感受到世界大同之美。”
“澜沧号”上最年轻的列车长
一路伴随着中老铁路的成长，这位23岁的姑娘也悄然成长着。
现在的她已经正式成为了“澜沧号”动车组的一名列车长，是派去老挝工作的中方职工里，年纪最小的列车长。
在一程程载着多国旅客的旅途中，王梦平养成了“裸眼识别异常乘客”的特异功能。值乘过程中，发现一名泰国旅客精神异常，她不慌不乱，将其调到旅客较少的车厢，协调多方人力安抚其情绪，安全送达目的地。
这位青年党员，正慢慢变成她曾无比钦佩的模样。
在“澜沧号”上穿梭过无数个来回，王梦平似乎永远在路上，而家的坐标，却一直是近在咫尺的原点。
王梦平告诉自己：自己在做的，也是一件帮助别人团聚的事情。只有“大家”繁荣发展了，她的“小家”才能和谐稳定。她说，这是党员的责任与使命。
在日复一日的工作里，作为党员的王梦平始终没有忘记自己最该做的事情。
在忙碌的生活里放下一张书桌，她紧跟着党前行的脚步，积极学习领悟党的二十大精神。
在穿梭的旅途中回望来时的路，她铭记着党员责任使命，主动发扬埋头苦干、敢于斗争的精神。
23岁的青年党员王梦平说：“我要继续为中老铁路建设奉献力量”。
飞驰在祖国广袤大地上，无数铁路人正挥洒着热血青春，始终与国家同进步，与时代共命运。
致敬中共党员，致敬每一位平凡而伟大的铁路人！
来源/Z世代说
编辑/陶寅生
审签/乔虹
监制/周志飞
◈推荐阅读◈
2023年
《中国妇女报》《中国妇运》
热门跟贴