>这两天观察了一下国际原油期货价格走势，WTI原油期货价格最低已经到了70美元每桶大关，记得上次的高点是在133美元每桶，这就是说继续下跌的话，原油期货价格的跌幅就要达到50%，目前走势上呈现出了明显的7连阴了，这种情形基本说明了期货买盘的枯竭，感觉目前只是一种阴跌的态势，似乎还没有出现加速向下的现象，假如这里来个加速的话，那WTI原油会不会朝着60美元每桶的方向进军呢，如果说中东和俄罗斯方面没有减产计划，我想这种概率还是很高的。
为什么会这样说呢？
毕竟国际原油期货价格走势，并非跟实际的生产需求息息相关，很多时候通过炒作和情绪面的变化来促使的，就比如俄乌局势紧张后，原油期货价格直接上涨到了最高139美元每桶，我感觉那种上涨不是实际需求的结果，而是市场担心因为局势的问题，全球的原油供应出现问题，欧洲的能源紧张，让市场对能源涨价一度产生了恐慌，在这方面天然气表现的非常明显，欧洲的天然气价格也从暴涨到暴跌，这个过程无疑充斥着炒作的步伐。
通常来说，炒作出现的价格往往是不能长久的，就跟布伦特原油期货价格在今年3月份最高到了139美元每桶，结果现在呢到了75美元每桶，可以说距离最高价也快打对折了，这就是市场的实际需求与炒作之间的差距，如果真实的需求没有达到这样的水平，也就是说市场炒作的价格脱离了基本满，那么回归一定是正常的。
从原油期货价格这样的历程中，我们究竟能悟出什么呢？
最起码能说明，市场实际的需求多少不景气了，为什么需求会惨淡呢？其一，主要还是全球经济确实放缓了，尤其是一些国家的经济有了衰退的情形，这种情形下对原油的需求自然会下降，那么油价下跌也就顺理成章，按照目前国际原油价格的走势水平，感觉距离美国和欧洲对俄罗斯原油出口最高限价的60美元每桶越来越近了，到时候究竟会怎么演绎，尤其是到了60美元每桶附近的时候，俄罗斯的反馈是非常重要的，这直接会意味着原油价格究竟会不会止跌的问题了。
其二全球新能源汽车以及新能源领域的突飞猛进，不要忽视了这个层面对原油的需求，随着规模的不断壮大，一定会改变目前基础能源生态的，我们国家目前正在大力的推进新能源汽车，虽然说从规模上还没有达到一定程度，然而随着时间的推移，这个一定会影响我们进口原油量，因为我们的是全球最大的能源需求国，每年我国的原油7成以上是靠进口解决，随着新能源汽车的推行，对原油的需求量会逐步的降低，这显然是能够影响国际油价的；
其三原油期货价格维持在低位对我们是积极有利的，毕竟我们国家的能源需求量很大，原油期货价格大跌后会极大的降低我们的能源成本，对价格的稳定是有积极意义的，未来根据原油期货价格的进一步向下情况，越是下跌国内成品油价格就愈发的向下调整的机会越大，已经有舆论说国内成品油价格还会继续迎来下跌的。
国际原油价格在大宗商品中颇有代表性，随着价格的进一步下跌，必然会影响煤炭、天然气、有色金属的价格，所以目前看相关的品种走势会低迷一段时间，除非原油价格重新大涨。
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