伊朗空军在今年9月份确认采购苏35战机，而近期伊朗飞行员已经前往俄罗斯接受飞机驾驶培训，从这方面来看，伊朗采购苏35确实已经板上钉钉了，那歼10C真的就比苏35差吗？
其实这是由于伊朗国防现实情况决定的，而并非因为歼10C性能不理想。
打开中东地图，我们就可以清晰地看见伊朗的主体位置——伊朗高原，伊朗高原东西跨度2500公里，南北跨度1500公里，这就决定了伊朗的国防空域的防空需求巨大，况且伊朗周边的国家有很多都是自己千年的死对头——逊尼派。沙特阿拉伯，阿联酋，土耳其，卡塔尔，等这些财政十分富有的逊尼派国家也是让伊朗国防压力陡增。
而从战斗机数据来看，苏35内油作战半径达1600公里（在不加油，不携带副油箱的情况下），歼10C的内油作战半径才800-900公里，而苏35内油的巡航半径更是达到3600公里（这也是为什么我们采购苏35巡航南海的原因），所以，要完成伊朗的国土防空任务，伊朗要么选择少量的苏35战机，要么大量采购歼10C，而伊朗由于被美国长期经济制裁，已经很难重金采购国防装备了，况且，大批采购歼10C，后期的后勤保障也将是一个烧钱的无底洞，所以选择苏35更符合经济效益，即使歼10C有出色的雷达和航电系统，伊朗也无力消费。
如果中东土豪的军事能力只是战五渣，那么再加上中东小霸王以色列和世界警察美国，那么伊朗的国防简直就压力山大了。以色列动不动就轰炸伊朗核设施，老旧的F4鬼怪和F14雄猫简直如同摆设，更何况美国在科威特，约旦，阿联酋，沙特，伊拉克，苏丹都有大量空军基地，在水路上，美国常年在阿拉伯海有两个航母战斗群执勤，只待总统一声令下。所以伊朗对军购设备的品质要求也不能拉跨，欧洲军火商迫于美国压力，根本指望不上，中国产品需要体系采购，财政吃不消，最后也只能采购俄罗斯的产品，纵使苏35在乌克兰战场上表现不佳，但是这并不影响“终极侧卫”硬实力的展现，配合俄罗斯的S-400反导系统，古波斯终将蓄起一战之力，在中东与美以拼个你死我活。
说到底，伊朗采购苏35主要还是因为经济因素影响的，而并非因为歼10C弱于苏35战机。
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