转眼间到了2022年的最后一个月，也是国家新能源汽车补贴存在的最后一个月。从2023年起，这项从2010年开始实施的补贴政策，将正式退出历史舞台（之前延期了两次都没有退）。值得注意的是，虽然国家补贴没有了，但对于今年年底到期的免征新能源汽车购置税政策，将再次延期实施至2023年底，也就是说明年购置新能源车依然可以享受一定政策优势，但优惠没有现在这么大了。如果现在想要购置新能源车，比亚迪元PLUS和小鹏G3i一定得看看，错过了这段时间，可能不会在这么便宜了。

比亚迪一直是新能源品牌的忠实拥趸，作为面向新一代年轻用户市场打造的紧凑型纯电SUV，比亚迪为元PLUS换上了一套最新的Dragon Face 3.0家族式设计理念，狭长的大灯和前脸较宽的镀铬饰条相连，配合车头中央印有的“元”产品徽标，其成熟稳健的产品印记尤为明显。而小鹏G3i采用家族式X-Robot Face设计语言，搭载了极具个性的智能灯语，其前贯穿式大灯可结合充电、解锁等功能场景与音乐、语音联动，可远程控制，且支持智能灯舞功能，既有趣又极具科技感。另外，通过加大LED模组尺寸从而提升了光通量，实用性也更强。尾灯则采用“星际之光”的设计语言，突破了边界光源设计，运用钻石切割手法，每个视角呈现的明暗交替及边界都不一样，简洁的同时又实现了复杂的点亮效果，且与前大灯呼应，极具辨识度。
智能系统是新能源车型的另一个亮点，元Plus搭载了DiLink 4.0智能网联系统，提供15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，能实现听歌、追剧、刷抖音自由，也很有趣味。小鹏G3i的内饰设计简洁，空调出风口为隐藏式的设计，15.6英寸的纵置中控屏向驾驶席一侧倾斜。在内饰中，小鹏G3i的物理按键很少，大部分的功能是通过中控屏或者语音控制来完成。车机系统方面，小鹏G3i搭载的是Xmart OS 2.0系统，支持在线导航、在线音乐、K歌和游戏等常用应用程序。并且，它支持全场景的语音功能，除了常规的控制空调和开闭天窗以外，它还具备连续对话的能力和可见即可说等特点。

如果手里现在预算足够，一定要到线下亲自体验元PLUS和小鹏G3i这两款车型，而在智能生活体验上，更推荐小鹏G3i。