前段时间，省交通运输厅发布京港澳高速（长沙段）东移等相关项目招标。近日，公开中标候选人。中国铁建昆仑投资集团有限公司（联合体）成功中标。

第一中标候选人全部信息如下：

城市中的高速公路，城区被切割，周边住宅区遭受噪音污染，都盼望着这条高速公路能移走，这回是真的真的要启动！

京港澳长沙段东移工程起点与京港澳临长段相接，终点与京港澳高速公路潭耒段相接。

G4京港澳高速东移项目作为湖南省“十四五”发展规划项目之一，总投资约311亿元（以发改委批复工可为准）。

东移路线呈南北走向，起于长沙县平江服务区以北，经黄花机场东侧、航空服饰产业园东侧，止于渌口区京港澳高速朱亭互通南侧。

新建高速公路约143公里，双向八车道高速公路标准，同步建设必要的互通式立交、连接线、交通工程和沿线设施。

目前，京港澳高速长沙段分割河东主城区，扩容后，将利好东部发展，如星沙、浏河东、高铁、天际岭南等板块。

北横高速

根据长沙2035规划，将会构建北横线高速、岳临高速、京港澳高速东线、南横线高速复线形成的长沙城区外环（四环）。

前段时间，望城区回应：目前，长沙市国土空间总体规划（2035）为送审稿阶段，北横线高速（望京大道）规划方案以最终批复的总规为准。

北横线项目全长39.66公里，按一级公路标准建设，路基宽26米，已完成工可、初步设计工作。

南北横线项目正按照干线公路建设模式逐步启动，为落实代表们提出的加快启动北横线建设，市发改委也将积极配合市交通局、市交通集团，加快推动北横线相关路段项目建设。

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