中国的轰-20与俄罗斯的PAK-DA已经临近亮相，B-21已经亮相，10年之后的地球将会有四款隐身轰炸机在飞行，但是地球范围内现役的隐形轰炸机有且只有B-2幽灵战略轰炸机。

但是美国《军事观察》《战区》等多家军事媒体报道，美国怀特曼空军基地的跑道跑道已经封闭，美国的B-2幽灵战略轰炸机已经退出了战备值班！

总产量只有21架的B-2，频繁遭遇飞来横祸

B2幽灵隐身战略轰炸机是世界范围内第1款隐身轰炸机，计划产量120架，实际产量21架。作为全世界第一款隐身战略轰炸机，B-2虽然载弹量小了点，飞行速度慢了点，但是相较于早已落伍，只能充当巡航导弹发射平台使用的亚音速轰炸机；飞行速度快，但是在当代防空导弹面前速度所谓的高速没有任何意义的高空高速轰炸机。B2拥有极强的隐身性，战略威慑力大于世界上的所有轰炸机。

然而产量仅有21架的B2轰炸机却频遭噩耗。2008年2月，堪萨斯幽灵号坠毁后发生大火，失去修复可能，被迫彻底退役。

2021年9月，佐治亚幽灵号隐身轰炸机着陆时滑出跑道，起落架受损，被迫临时退役展开维修工作，时至今日佐治亚幽灵号的仍未重返作战序列。2022年12月10日，一架具体名字未知的B2轰炸机，突发事故后紧急降落随后发生大火。

由于B2实在是太贵重了，所以只要拥有维修价值，那么美国空军就不会放弃维修的努力，因此无论是佐治亚幽灵还是最近摔的B-2迟早会重返蓝天，问题是重返蓝天需要经历为期数年的维修才可以。

现阶段美国仅有18架完好的B2，而B-2轰炸机由于过早的停产，导致易损件库存严重不足，直接后果就是能够执行战备值班任务的B-2也就是50%， 这也就意味着当下的美国空军能够执行战备值班的任务的B-2有没有9架都是个问题。

但是对于美军而言噩耗远不仅于此。12月10日着火的B2轰炸机的火灾虽然已经被扑灭，但是，怀特曼空军基地表示，修复跑道需要大量的时间，怀特曼空军基地预估直到12月16日该基地的唯一一条跑道才能重新开放。

而B2轰炸机实在是太宽了，对机库的要求极其苛刻，因此B-2不但没有进行过国外部署，就连美国国内也只有怀特曼空军基地才拥有B2轰炸机的维护能力。怀特曼空军基地关闭跑道，也就意味着，12月10日至12月16日的这7天时间当中，美国空军没有一架飞行在蓝天之中能够执行战略核反击任务的隐形轰炸机，这对于美国而言真的是糟透了。

B-2的机库，真的非常非常的宽

只不过有个问题，咱就实在想不通，B21隐身轰炸机亮相还没有10天时间，美国空军就摔了一架B2战略轰炸机以示庆贺，美国空军对比等体积的黄金还要贵重的B2的意见得有多大？

只不过这两架轰炸机发生事故的时候，他们还是世界上唯一一款隐身战略轰炸机，而这两款轰炸机重返蓝天之时，B21、轰-20以及俄罗斯的PAK-DA恐怕都已经首飞了。