乌克兰在苏联具有极其重要的地位，不仅是重要的军事基地，还被称为“欧洲粮仓”，在二战期间为苏联提供了大量武器装备和粮草。
苏联的顶尖军事、技术专家很多都是乌克兰人，这些乌克兰顶级专家不管在哪里都是一块瑰宝，能够大大提高国家的综合国力。
这些乌克兰专家在苏联解体之后，面对美国的高薪邀请，面对俄罗斯的盛情挽留，为何选择来到中国，为中国建设添砖加瓦？
从航母顶级专家到安-225设计师，中国对于这些乌克兰顶级专家来说究竟有何魅力？
苏联解体，人才流失
1991年，苏联解体之后，苏联各个加盟共和国开始瓜分苏联遗产。这些联合体国家主要是以“大毛”俄罗斯和“二毛”乌克兰为主。
当时苏联的主要政治中心和政治人员都在俄罗斯，而军事基地、兵工厂、装甲制造厂等重工业都在乌克兰。
在苏联解体之后，各联合体国家各自为政，纷纷抢夺苏联遗留下来的财产，以求壮大自己国家的实力。
其中，“大毛”俄罗斯拿得最多，继承了苏联近六成的军事力量，拿到了“核武器”实体及其制造技术，同时还拥有着陆军装甲群、空军飞机群、海军舰群。
其次，便是“二毛”乌克兰了，继承了苏联三成的军事兵工厂，各式各样的武器弹药堆满了庞大的仓库。
乌克兰在苏联解体之后，继承了苏联遗留下的财产，拥有了自己的核武器，一跃成为世界第三大军事国家。
不管是那个年代还是现在，“核武器”依然具有战略性意义，就像是立于头顶的一把宝剑，可以不用，但是，绝对不能没有。
乌克兰如果能够把握好这次机会，依托核武器的威慑力保障国内外形势的稳定，补足自身发展缺陷，未尝不可成为真正的世界强国，屹立于世界民族之林。
然而，苏联的弊病，在解体之后，乌克兰依然不能够有效解决。
强大的军工业，孱弱的轻工业就像是一个人有着粗壮的右腿，却有着萎缩的左腿，这必然是跑不快，跑不动的。
乌克兰人民不发展农业和轻工业就不能够解决温饱问题。武器弹药是不能换来面包和牛奶的，乌克兰人民不能靠其强大的军事力量来填饱肚子。
在二战结束的和平时期里，各国都在休养生息，大量发展民生经济，对武器弹药的需求量直线下降。
乌克兰虽有当时世界数一数二的军事兵工厂，可是，国内的需求量不大，国际订单量越来越少，兵工厂换不来粮食，换不来钱。
这时，乌克兰虽坐拥核武器，是世界第三大军事强国，却对国内的窘迫局面没有丝毫办法。
乌克兰的兵工厂只能重组的重组，倒闭的倒闭，强大的军事力量没有足够的经济实力支撑，只能是空中楼阁。
这些别国眼馋的武器装备在乌克兰人民看来还不如一堆废铁，既不能吃，也不能用。
别国虽然想要这些武器装备，但是也不愿以原价购买，他们早已看出乌克兰的虚弱，就等着乌克兰撑不住的时候，强势抄底。
届时，既能削弱乌克兰的军事实力，也能够以低价购买到大量的武器装备。
军事兵工厂内的军事技术专家一时间竟因为乌克兰无力承载这么多兵工厂而被裁员，生活质量每况愈下。
这些教授级、专家级的军事研究人才此时在乌克兰竟无用武之地，这不得不说是乌克兰的损失。
乌克兰没有想着自己有着核武器，有着完备的军工厂，有着庞大的军事力量，能够自发奋进，成为一个真正独立自主的国家。
相反，乌克兰放弃了自己的长处，让这些军事研究人才纷纷下岗，津贴一降再降。
很多专家毕生的心血，大量的武器装备低价贱卖给西方各国，为了能够被西方国家所接纳，自愿销毁了“核武器”。
乌克兰当局的种种做方法终于让国内的专家、教授们不再对这个国家抱有希望，纷纷离开了乌克兰。
“双引工程”，广聚贤能
中国看到苏联解体后，大量军事领域专家、教授纷纷失业，生活陷入困苦的境地。
为了帮助这些军事领域专家能够重新拥有一个好的生活环境，也为了中国能够学习国外先进的技术，中国专门为这些技术专家启动了“双引工程”。
当时的国务院总理李鹏对这些乌克兰专家高度重视，认为这是一个千载难逢的好机会。
中国进入现代化进程时间较晚，很多技术都不完备，根本比不上西方国家，尤其是在航天技术领域。
“双引工程”为这些乌克兰专家提供了一个安全舒适的环境，保障技术专家的生活质量。当时，美国、俄罗斯、欧洲各国也都看上了这些优秀人才。
这些乌克兰专家很多都是苏联时期的老人，和中国有着良好的往来交流，对美国则有着历史遗留的厌恶。
一些专家、教授都是苏联时期派遣到中国的技术指导员，有很多中国的学生，与中国有着深厚的感情。
在这些乌克兰专家中，有两位技术专家格外突出，他们就是“航母之父”瓦列里·瓦西里耶维奇·巴比奇和安-225设计师金琴科·瓦列里·彼得罗维奇。
航母对于一个国家的军事力量有着至关重要的地位，在海战中，航母往往可以决定一场战役的胜负。
我国这么多年来，就一直苦于航母技术不如西方先进国家，在模拟海战中，往往因为航母之间的显著差距而败北。
如此重要的航母，我国是如何建造起第一艘航母，又如何得到航母建造技术和专业技术人员的呢？这就不得不提到奔赴我国的乌克兰专家，大名鼎鼎的“航母之父”巴比奇。
巴比奇是苏联的传奇建造师，参与建造了苏联时期的所有航母，有着丰富的航母建造经验。
巴比奇
巴比奇14岁就进入了造船工程学院进行学习，此后余生都是跟造船打交道，可以说，巴比奇的一生就是建造船舶的一生。
巴比奇出生在一个普通的工人家庭，对造船有着巨大的热情。他一步一个脚印，从一个当地的小造船厂开始工作，最后上级看他工作细致认真，被他的能力所打动。
巴比奇的上级认为这样的造船业人才不能仅限于一个小小的造船厂，而应该有着更大的平台让他施展自己的才能。
于是，巴比奇便被派遣到黑河造船厂进行深造，学习航母的制造工艺。黑河造船厂是苏联时期享有盛名的航母总装配厂，出产了苏联绝大多数的航母，可以说是苏联的航母之家。
巴比奇在黑河造船厂工作多年，渐渐从一个普通的造船工人变成了航母总设计师。巴比奇参与了所有的苏联航母的制造和设计过程，建造技术日益精湛，被尊为“航母之父”
巴比奇
中国第一艘航母“辽宁舰”的前身“瓦良格号”航母就是出自巴比奇之手。巴比奇之所以能够拒绝美国的高薪聘请，这和他在苏联所建造的最后一艘航母“瓦良格号”有着密不可分的关系。
“瓦良格号”航母当时还没有建造完毕，苏联就解体了。巴比奇作为“瓦良格号”的总设计师，可以说，这艘航母是他毕生心血所凝结而成的。
巴比奇想要继续完成这艘航母的建造工作，但是，苏联解体带来的社会动荡，让巴比奇没有一个安全稳定的工作环境。
“瓦良格号”航母建造计划的取消彻底让这艘巴比奇未出生的“孩子”没有了诞生的希望。正值巴比奇失望之际，中国一位爱国商人为中国买来了这艘只有空壳的航母。
同时，中国方面还以高薪、高待遇等福利盛情邀请“瓦格良号”航母的总设计巴比奇前来中国继续制造航母。
“瓦良格号”
巴比奇为了完成“瓦格良号”航母，直接奔赴中国，为中国的航母建造贡献出自己的一份力量。
安-225运输机是苏联时期设计制造的一种超大型军用运输机，上面能够搭载暴风雪号航天飞机。这种超大型军用运输机的建造技术是我国所不具备的。
我国的军事力量在航空领域极为薄弱，恰逢苏联解体期间，我国大力招揽这些航空领域人才，金琴科就是安-225运输机的设计师之一。
金琴科等一众安-225运输机的设计师在苏联解体之后并没有受到应有的重视，所以，这些军事专家为了继续完成自己的梦想，纷纷来到了中国。
据悉，维克多·科瓦尔斯基也是安-225运输机的设计师，本应该受人尊敬，享受盛誉的军事专家竟在乌克兰街头被殴打。
金琴科•瓦列里•彼德罗维奇
几个乌克兰青年怀疑这位杰出的专家是诈骗犯，便不分缘由地上前殴打这位年迈的老者。
在警察赶到之后，经过警察制止乌克兰青年冲动鲁莽的行为之后，才得知，这几位年轻人认错了人。这名专家被殴打的事情并没有引起乌克兰社会的重视，最终也就不了了之。
常言道，家有一老如有一宝。乌克兰不重视这些苏联时期遗留下来的瑰宝，最终这些专家看到同事好友如此下场不禁心寒，纷纷投入了中国的军事技术团队。
除了这两位杰出的顶尖乌克兰专家外，还有许许多多国外优秀人才都加入了中国。
东方巨龙，大国魅力
中国为了让这些来自乌克兰的专家们过得舒心，提供了当时中国最顶尖的研究室，保障专家们不会因为设备落后而影响工作效率。
在基辅街头被警察暴打的安225总师维克多·科瓦尔斯基
这些乌克兰专家们也绝不是来中国当一个只会工作的“工具人”。中国建造了一个“乌克兰小镇”，小镇上全部都是乌克兰人，保障军事专家们有最纯正的乌克兰生活环境。
对于那些想要长期定居在中国的乌克兰专家，中国为他们签发了永久居住证，同时帮助他们把家人都接到了中国，免费提供住房。
对于那些想要回乌克兰的专家们，中国也绝不阻拦，还发放了大量薪资，让这些乌克兰专家们在回国之后也能有一个良好的生活。
“航母之父”巴比奇就是家人居住在乌克兰，而自己常年往返中国的典型军工技术专家。
巴比奇在完成了“辽宁舰”的建造任务之后，担任了山东省威海职业院校的教授，还有交通学院的名誉校长。
瓦列里·巴比奇在实验室指导学生
巴比奇在我国还荣获了“齐鲁友谊奖”，写有诸多著作发表在国内，系统地讲解了航母建造技术。
巴比奇的中国学生数不胜数，为中国航母建造行业勤勤恳恳，力求让中国的航母也闻名于世。中国对待这些乌克兰专家的态度让世界各国技术人才都对中国抱有相当大的好感。
中国以诚心聘请，广聚各国人才，国外专家也对中国心生向往，这正是中国魅力的最好体现。
在当时的历史背景下，这些乌克兰专家毅然决然地选择了来到中国，为中国的航天领域、军事领域提供了大量技术专项。
中国也投桃报李，为这些乌克兰专家们提供专业的实验室，舒适的居住环境，高标准的薪资和养老金。
这些乌克兰专家给了中国很多帮助，中国也不会忘记他们在那个艰难的时期选择来建设中国。祖国发展的脚步不停歇，当年的建设接力棒也终将交给下一代。
新一代的中国人民将不负祖国厚望，担负起发展祖国的重任，实现“大国崛起”的伟大梦想。
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