呼吁真放开真打通，破解快递物流“木桶效应”|快递|木桶|物流

就像我们熟知的“木桶效应”一样，快递物流这个行业涉及到很多节点，能不能保证快递送到消费者手里，不是取决于最好的那几个环节，而是最差的那个环节，只要有一个环节出了问题，就会影响全局。

12月2日当天，我写过一篇文章《“快递大面积停摆不实”，但我的26件快递确实没有到》，文章提到自2022年11月25日以来，我网购了26件商品(大部分网购行为发生在11月25日、26日两天内)。截至2022年12月2日中午，这26件商品一件都没有到，甚至有几件至今显示未发货。

今天是2022年12月16日，就连频频跳票的《阿凡达2》也已火爆上映。我在11月底以及12月上旬购买的多件快递依然没有送达。

这些快递包括11月27日在拼多多购买的碗团零食、12月1日在淘宝购买的保暖手套、12月1日在京东购买的图书、12月6日在闲鱼购买的硬盘、12月8日在美团购买的布洛芬等等。它们来自五湖四海，并非集中在某一个因疫情封控的地区。

作为一名资深的网购用户，这样的经历我见所未见、闻所未闻。同时据我了解，有类似经历的网友，远不止我一人。

值得讽刺的是，当下这段时间是被认为“优化疫情防控”“全面放开”的历史新阶段。

到底发生了什么?我们应该如何破解当前困局?有人说北京现在阳性率过半，快递员阳了怎么给你送快递?其实不然，北京疫情只是原因之一，不是全部原因。事实上，在北京包括京东、顺丰、中通在内的快递在这段时间持续保供，并没有出现大面积休停，基本的运力都还在。

那真正的原因是什么?在我看来，就是“木桶效应”，个别节点不通，影响大局。

我不想点名，但我知道直到今天，有一些地方的方舱医院，住着大量无症状和轻症状人员，这些人本可以居家。有些地方，没有全面、准确、系统理解政策，往往走两步，疫情一抬头，就退一步，甚至原地踏步。种种原因，造成了各地有大量的人、车、仓库、生产要素没有恢复运转，最终导致了包括我在内无数网友半个月都收不到快递。

前不久，国家卫健委联防联控机制综合组印发《关于进一步优化落实新冠肺炎疫情防控措施的通知》，提到按楼栋、单元、楼层、住户划定高风险区……非高风险区不得限制人员流动，不得停工、停产、停业。将医务人员、公安、交通物流、商超、保供、水电气暖等保障基本医疗服务和社会正常运转人员纳入“白名单”管理……切实满足疫情处置期间群众基本生活需求。

现在看来，全国性的“放开”“打通”“精准防控”进展似乎没有预期乐观，全国各地仍然有很多节点被堵，被人为地堵住。

比如我在京东没有到的快递，就显示：受交通管控影响，您的订单派送时效可能延迟，请耐心等待。

是时候了，交通运输部、工信部等部门会同各地方政府，切实打通一个个堵点，该通就通，该放就放，让该流通的流通起来吧。

要想真正让物流运输回归到疫情之前的状态，除了有关部门和有关单位有所作为，还有一个很重要的工作是要做好舆论宣传，消除恐慌，打通人民内心深处的那一个个“堵点”。

关于保供、打通物流之类的政策没有很好落地，预期和实际总是有差距，很大一部分原因是宣传的混乱。

就在两三个月前，“新冠后遗症很严重”“新冠很重要”“新冠反复感染”之类的声音还是主流。比如吴尊友说新冠后遗症通常发生在感染新冠发病后的3个月内，可以是急性感染康复后出现某些新症状，或者原先急性感染期某些症状持续存在，症状至少持续2个月，可以反复发生，并且无法由其他诊断来解释。

现在突然又说新冠基本无新冠“后遗症”了，甚至“感染奥密克戎相当于打了一个疫苗”。钟南山就说，目前众多数据显示，感染过一次奥密克戎后，一年内再次感染的比例非常小。他说，感染一次奥密克戎后，体内会产生抗体，等于打了一次疫苗。

说有后遗症和没有后遗症的都是权威专家，你让老百姓相信哪一个?至少我父母那一辈人相信新冠很可怕，他们非不要不外出，不敢轻易收发快递。

2022年12月11日，我确诊新冠，我父母以为会危及生命，惶惶不可终日。结果我三天就好了，他们这才放心下来，允许我春节返乡。

该如何做好舆论宣传?我想来想去，只剩下四个字“实事求是”!只要坚持这四个字，老百姓就能上下同心，生活上该干嘛就干嘛，从容应对新冠，应对奥密克戎，应对即将带来的感染高峰。

记住，宣传上要正确引导，不要让奥密克戎打乱我们基本的生活节奏。躺在床上，呻吟喝药应对奥密克戎，这不是该鼓励的应对方式。

一段时间以来，我们有些人正在丢掉实事求是的优良作风，还在大发特发“亩产十万斤”式的政绩文。