通州第7条地铁再传进展——停车场拆除、腾退测绘拉开大幕|停车场|地铁|张凤路|轨道交通|通州

近日，通州第7条地铁M101线富豪村停车场拆除中标候选人公示——

早前招标公告显示：轨道交通M101线工程（富豪村停车场）拆除已由项目审批/核准/备案机关批准，项目资金来源为其他资金专项资金，招标人为北京市通州区宋庄镇人民政府。本项目己具备招标条件，现招标方式为公开招标。

招标范围：本招标项目划分为1个标段，本次招标为其中的轨道交通M101线工程（富豪村停车场）拆除。

早前，轨道交通M101线站址及周边（永顺镇）非住宅房层和地上物腾退项目测绘已由项目审批/核准/备案机关批准，项目资金来源为其他资金房星测量2.7元/㎡、土地测绘0.35元/㎡、界址点及拆迁线桩点撒灰测绘645元/点、GPS控制点4600元/点。

停车场是个大工程，提供377个就业岗位！周边要慢慢繁荣起来了！

富豪村停车场1座,，富豪村停车场位于通州商务园以北，温榆河以东的富豪村内，占地规模约15.7公顷，建筑高度不应超过24米，建筑面积约88400平米。

看来第7条地铁M101线（前六条为：八通线、6号线、亦庄线、7号线、17号线、平谷线）一直在推进中，加油吧，骚年！

最新规划图显示——M101要跟地铁3号线实现换乘或者贯通运行！

03合同段（含2站3区间），分别为通州会议中心站、龙旺庄站及相邻区间，其中通州会议中心站是与远期R1线贯入互联互通站，龙旺庄站与规划R1线、S6线的远期三线换乘站。本标段长约5公里，车站均采用明挖法、局部盖挖法施工，区间采用盾构和明挖施工。

什么叫互联互通站？这意味着，M101线将可以直接开到R1的轨道上！直接进入北京中心城区，并成为快速地铁！

如果允许M101与地铁3号线贯通运营，那意味着可以与2条快铁贯通运营进入北京中心城区。真是喜讯！

M101线最新走向↓

M101线为城市副中心骨干线，在副中心内部沿商通大道、潞苑五街、芙蓉东路、张凤路和张梁路敷设，串联了近期建设的重点功能区。本工程起点商务园站位于通州商务园北部，在副中心内部沿商通大道、潞苑五街、芙蓉东路、张凤路和张梁路敷设，终点张家湾东站位于张家湾设计小镇东部，途经通州商务园、潞苑居住区、运河商务区、城市副中心站枢纽地区、行政办公区、城市绿心市民文化区、张家湾设计小镇等多个重要功能组团，线路向北预留延伸至东坝的条件，向东预留延伸至小甘棠、潮白新城、大厂的条件。

全线设富豪村停车场一座，位于副中心北部宋庄镇的富豪组团，初期架修车辆采用委外利用3号线东坝车辆段的方式解决。车辆段随近远期线路延伸另行选址建设。

M101一期工程线路全长约19.0公里，均为地下线。总投资为187亿元。共设车站14座，均为地下车站，平均站间距约1.4公里，设富豪村停车场一座。

通州人口，就按180万人计算，这条地铁相当于为通州每人花了1万元，大家都是万元户。

换乘站6座，与5条城市轨道交通线路换乘，分别为M6、M102、M103、M104、R1；与5条区域快线/市郊铁路换乘，分别为通密线（S5）、副中心线（S1）、平谷线（S3）、新城联络线（S6战略预留廊道）、新城联络线（S6）。

沿途服务2座规划铁路枢纽，通州西站、城市副中心站。车辆采用A型车，根据科研客流预测专题成果，初、近、远期采用3A编组，系统能力充分考虑远期客流风险，采用3+3灵活编组，线路等级速度100Km/h。

好消息就是：这已经可以定义为地铁快线了，地铁6号线、17号线，也是100Km/h。

那么坏消息也来了，全线将于2022年开工，工期5年，将于2027年通车运营！

当初说2025年具备通车条件，现在看来延后2年了。

1、商务园站：大致位于商通大道与榆东二街交汇处。

2、通州西站：大致位于京承铁路通州检测车附近。

3、通顺路站：位于通顺路温榆河大桥北侧。

4、会议中心站：位于潞苑五街与陈列馆路交叉口。